市民质疑地下通道日光灯过密,建议节能减排。
映象网快讯(记者 邱延波 文/图)近日,有市民通过金水路城东路地下人行通道时,看到通道内“灯火辉煌”,安装的照明日光灯过于密集,质疑浪费资源。
11月27日上午9时,在金水路与城东路交叉口西南角,地下人行通道入口处,通道上方的照明灯处于关闭状态。安装在右侧的自动扶梯一关一开:上行运行,下行关闭。在入口处上方安装9组共18根日光灯管。由于安装有透明玻璃,白天不用开灯,也非常明亮。而下到地下通道,日光灯则开启的,非常敞亮,这就是市民所说的“灯火辉煌。”通道顶部安装有两排日光灯,每组日光灯相距两米多点。尽管有些灯管已经出现发暗,这里依然是非常明亮,亮光照射在瓷砖的墙面和地面上更是“锦上添花”,非常耀眼。从此通过的行人并不多,大多数都是老年人。
市民质疑地下通道日光灯过密,建议节能减排。
据了解,此条地下人行通道是去年10月底修建好通行的,由于该处是金水路与经三路,金水路与城东路交汇处,并非真正的十字路口。地下通道全长200米左右,却安装了57组共计114根日光灯,每组日光灯相距两米左右。除两个入口处分别安装了9组共36根日光灯外,其余78根日光灯安装在通道里。
据金水区一名巡防称,这些通道里的日光灯是一直亮着的,已经一年多时间。当时,通道开启时,这些日光灯比现在亮多了。
经常从该地下通道通行的一位老者说,此处通过非常方便,不仅光线明亮还有自动扶梯。但安装的日光灯确实多了点。
“可以设置自动开关,关闭一部分日光灯。那样的话,在不影响行人安全通行的情况下,既能节约电能,还能延长日光灯使用寿命,实现节能减排。”老者说。(线索提供:李四信)
智利警方日前破获了一起嫌犯企图通过挖地下通道抢劫银行的案件。
郑州市市政工程管理处相关负责人说,这个地下通道建成后一直没有办理移交手续,目前还属于产权单位。张姓部长说,为了方便市民,郑州市政府牵头,在2013年8月2日召开会议,建议先使用,由郑州市市政工程管理处管理。
今后,在该路口过马路时,不需要穿过车水马龙的金水路。
负责安装监控设施的周惠强工程师说,通道一共安装了8个监控摄像头,4个半球的探头,4个360度监控摄像头,可以覆盖整条地下通道和出入口,没有监控死角,监控画面在出入口的显示屏播放。
记者体验了中州大道红专路地下人行通道,共用时1分35秒,比起翻越护栏穿过中州大道,时间上虽有增加,但安全得到保障。郑州市区一些地下通道和隧道尽管有路灯,却因损坏过多,灯光昏暗,也造成通道照明不足,影响行人通行。
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5月10日,记者从郑州市城乡规划局获悉,经三路、东风路等市区繁华路段将修建8座天桥(地下通道),解决交通拥堵问题。
明年火车站东广场附近道路上的人行天桥,在现有的3座基础上再增设两座,分别位于福寿街大同路和福寿街兴隆街,届时两个路口将实行硬隔离,引导附近市民和来往乘客通过天桥行进。
11月27日,几名河南籍农民工在北京东城长安街的地下通道,观看来此健身的附近居民跳集体舞。中新社发 杨可佳 摄 11月27日,一名河南籍农民工在北京东城长安街的地下通道观看来此健身的附近居民跳集体舞。
日前有网民曝光,曾被评为“湖北省市政金奖工程”的武汉常青路长港路地下通道,吊顶用纸糊胶粘。武汉市市政工程质量监督站工作人员介绍,这处工程耗资1216万元,建设单位是武汉市桥建集团有限公司,施工单位是武汉市政特种集团有限公司,监理单位为武汉市南亚建设监理有限公司。
“地下通道修建一年多了,却迟迟不向市民开放,商户出门和做生意都受到很大的影响。但由于并未开通,从展览路驶向龙门大道的车辆必须绕行至经贸鞋城内部,而鞋城商户多,人流量大,车辆通行异常困难。
8月16日,因郑州中州大道民航路附近人行通道路灯不亮,一25岁女孩怕黑不走人行通道,试图翻越护栏过马路时被撞身亡。8月24日和25日,记者再探这5处路灯不亮的地下通道,发现,这里依然处于黑暗状态,主管部门却拒绝接受采访。
马路中间的隔离带旁,一名女子躺在地上,身上盖着一层白布,120急救人员摇摇头,“人已经不行了。”一旁的路人王先生说,女子在十几分钟前翻越护栏时被车撞倒,肇事车辆没停,开走了,留下趴在地上的女子和一摊血。
昨日上午,大河报记者来到郑州火车站西广场处的京广快速路段。京广快速路正处在火车站西广场和郑大五附院之间,行人要穿越马路,最安全的办法是走地下通道。对此,郑州市政工程建设中心有关负责人解释说,地下通道早已建设完毕,曾开通过一段时间。
昨日上午,大河报记者来到郑州火车站西广场处的京广快速路段。京广快速路正处在火车站西广场和郑大五附院之间,行人要穿越马路,最安全的办法是走地下通道。对此,郑州市政工程建设中心有关负责人解释说,地下通道早已建设完毕,曾开通过一段时间。