工业和信息化部副部长陈肇雄
映象网快讯(记者 阮海峰 文/图) “当前,互联网应用正加快由消费领域向生产领域、由虚拟经济向实体经济拓展,催生了许多新应用新模式新业态。”工业和信息化部副部长陈肇雄认为,这为传统产业提质增效、转型升级、新兴产业培植,带来了新机遇新空间,成为促进经济发展的新引擎。
据悉,本次大会以“推动互联网创新融合、助力网络经济强省建设”为主题,顺应了互联网发展大势,体现了互联网开放共享、融合创新的时代特点,突出了建设网络经济强省的目标导向。
陈肇雄表示,建设网络强国,是以习近平同志为核心的党中央审时度势、面向未来作出的重大决策。党的十八届五中全会、国家“十三五”规划纲要分别对实施网络强国战略、拓展网络经济空间做出了具体部署。
“10月9日,习近平总书记在主持中央政治局第三十六次集体学习时,从推进网络信息技术自主创新、发展数字经济、提高网络管理水平、增强网络安全防御能力、推进社会治理、提升国际话语权和规则制定权等方面提出了“六个加快”的要求,强调要朝着建设网络强国目标不懈努力。”他说。
在上午的大会上,陈肇雄坦言,河南作为我国重要的经济大省、新兴工业大省和有影响的文化大省,发展网络经济具有独特的地域优势、市场优势和坚实的网络基础、产业基础。
“近年来,河南省抢抓新一轮信息技术发展变革机遇,积极推动互联网发展,明确提出建设网络经济强省目标,出台实施‘宽带中原’战略,着力强化网络基础支撑,着力发展网络经济,着力推动“互联网+”融合创新。”陈肇雄说,在互联网技术、产业、应用以及跨界融合等方面河南取得了重大进展,建设网络经济强省潜力巨大、前景广阔。
本次大会,聚集了一大批互联网学术界、企业界有重要影响力的知名学者和优秀企业家,大家就云计算、大数据、网络经济、网络安全等热点话题进行深入交流研讨,共同谋划河南网络经济强省建设蓝图,推进网络经济发展领域的产学研务实合作,必将对加快河南省互联网创新融合发展发挥积极的促进作用。
他说,作为互联网行业主管部门,工业和信息化部将全力支持河南省加快网络基础设施建设,推动互联网和经济社会各领域深度融合,加快传统产业数字化、智能化,拓展网络经济空间,促进经济转型升级,建设网络经济强省。
工信部预计,全年全国规模以上工业增加值增长约6.5%,单位工业增加值能耗下降约4%,软件和信息技术服务业收入增长14%,电信业务总量增长69%,互联网行业收入增长40%。
22日,工信部发布民用无人机制造业发展指导意见,提出到2020年,民用无人机产业持续快速发展,产值达到600亿元,年均增速40%以上。支持有条件的普通高校和职业院校设立无人机相关专业,建立多层次多类型的无人机人才培养和服务体系。
记者从工信部网站获悉,工信部、发改委、证监会等16部门日前联合印发了《关于发挥民间投资作用 推进实施制造强国战略的指导意见》。
11月3日从国新办新闻发布会客户端获悉,国新办新闻发布会介绍《深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》,工业和信息化部信息通信管理局局长韩夏表示,后期将从四个方面推进工业互联网网络基础设施。
记者9月25日从工信部获悉,工信部发布关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南》意见的通知。
据经济之声《天下财经》报道,无人驾驶汽车在我国合法上路,可能就快实现了。
记者9月6日从工信部获悉,近日,由工业和信息化部指导、中国医药工业信息中心主办的2017年(第34届)全国医药工业信息年会暨2016年度中国医药工业百强榜单发布在成都召开。工业和信息化部副部长罗文出席并致辞。
最近我在浏览工信部网站关于国家标准委下达2016年第三批国家标准制修订计划,其中《四轮低速电动车技术条件》的草案上报引起我的注意。
据工信部网站消息,2016年11-12月,工业和信息化部网络安全管理局结合防范和打击通讯信息诈骗工作安排,组织对虚拟运营商新入网电话用户实名登记工作进行了抽查暗访。
恶意吸费、强行捆绑、泄露信息……随着智能手机的普及,各种手机应用软件,再给我们带来方便和娱乐的同时,也造成了不少困扰。近日,工信部发布的二季度电信服务质量的通告中,公布了32款“黑应用”,快看看你手机里有没有安装。
工业和信息化部部长苗圩24日表示,2016年将开展5G技术试验和商用牌照发放前期研究,积极参与国际标准制定。
昨天,工信部公布的今年10月份通信业经济运行情况显示,10月份国内三大电信运营商的收入增速出现回落。工信部称原因之一为受“流量不清零”政策影响。
工信部6日召开关于提速降费新闻发布会。工信部总工程师、新闻发言人张峰在发布会上督促相关企业按照承诺,务必落实全年网络提速任务,年底前实现手机流量和固定宽带单位带宽平均资费水平都同比下降30%的目标。
近日,工信部发布了电信服务质量通报,在对手机应用商店架上软件的检测中,共有82款手机软件涉嫌存在问题,百度手机助手、万能钥匙等手机软件上榜。
如果一切顺利,今年年底工信部将发布《2016~2020年乘用车燃料消耗量标准》,即乘用车燃料消耗量第四阶段强制性国家标准。10月21日,工信部装备工业司处长佘伟珍在由中汽协举办的“汽车节能技术及推广研讨会”上透露,目前该标准已经完成报批稿,目标直指百公里油耗5L。