映象网快讯(记者 何叶 实习生 燕子丹)为更好的方便北三环沿线居民乘坐快速公交出行,自8月10日起,北三环沙口路站(双向)BRT站台将正式投入运营。
记者从郑州公交快速公交公司获悉,北三环沙口路站台投入使用后,途径原临时站位的主线B6路,支线B32路、B51路、B66路将在新投入运营的BRT站台停靠。同时,B3路主线将增设北三环沙口路站。届时,市民可在北三环沙口路站BRT站台实现“主支线”同站台同方向免费换乘。
郑州快速公交公司还提醒市民关注站位信息变化,如有疑问可拨打郑州公交客服热线0371-63881333咨询,或通过 @郑州快速公交BRT 新浪官方微博,以及 郑州公交快速公交公司 微信公众号询问。
3月27日上午,开封市2017年第一次重大项目集中开工活动,在东京大道西延工程现场举行,备受关注的开封新东京大道,年底有望呈现。东四环(四港联动大道)为单侧建设用地,规划为地面快速路形式,主线双向十车道,单侧辅道双向4车道;
“畅通郑州”工程再进一步。据了解,北三环东延快速通道工程为省市重点项目,总投资约13.6亿元,西起北三环107辅道立交东出入口,东至四港联动大道东出入口,主线总长4307米。
“这座桥中标价1.49亿元,采用不对称两座桥体设计,主桥109米,副桥60多米,2014年6月份动工,去年12月桥体完工,现在正做粉刷、亮化,月底正式通车。
和很多十字路口不同,渠东路和北三环交叉口的机动车可由南向北行驶,却不可由北向南行驶,有市民对交通规则和渠东路中间存在桥墩提出质疑。民警介绍,那一段渠东路呈“S”斜行形状,加上北边陈寨蔬菜市场车流量较大,这样设置交通禁行标志是为了避免堵车。
交警部门称,郑州发生轻微交通事故未及时撤离致拥堵将罚200元。
核心提示|北三环彩虹桥因紧邻京广快速路及南阳路立交,平均每天发生20多起车辆追尾、剐蹭的轻微交通事故,而事故发生后,不少车主不及时撤离现场,给道路添堵。交警部门表示,对发生轻微交通事故,双方车辆未及时撤离现场造成交通拥堵的,将依法处以200元的罚款。
在10月17日上午9点,私家车999记者思尧来到郑州北三环江山路北侧匝道口,发现违法上三环高架的货车或其它机动车的现象依旧存在。对于电子警察抓拍到的违法车辆,交警会将违法信息及时录入,但对于一些现场处罚和电子眼同时处罚的车辆可以进行复议。
郑州三环快速化北三环项目部表示,已派技术人员前往查看,这两天将再测量一些数据,找出坑洼原因。昨晚7时30分,河南商报记者从郑州三环快速化北三环项目部赵姓部长处获悉,他们已经派技术人员赶往现场查看,暂时不会影响车辆通行。
近日,新闻热线96678接到多个投诉渣土车的电话。昨日凌晨,记者到北三环进行暗访发现,不少渣土车车速非常快,有的还闯红灯、上高架桥。能否像外地那样,为渣土车套上“缰绳”——安装限速器?
司机笑称:方便多了!
沿北三环高架由西向东行驶的,可沿中州大道右转匝道第二个口左转,到国基路匝道下桥。沿中州大道高架由南向北通行的,到中州大道与北三环交叉口可直接直行,到国基路匝道下桥。
沿北三环高架由西向东行驶的,可沿中州大道右转匝道第二个口左转,到国基路匝道下桥。沿中州大道高架由南向北通行的,到中州大道与北三环交叉口可直接直行,到国基路匝道下桥。
北三环高架桥下,桥墩将地面道路隔离为主道和辅道,而主道和辅道各有多个车道,形成复杂的路况。在北三环和金明路交叉口,有一个斜行路口,可从主道进入辅道,然后向东驶入高架桥。
北三环—中州大道立交桥→北三环—龙湖中环路西立交东西向主桥部分→隧道→九如路出口→九如路向南进入东区。据了解,为确保北三环东延部分工程与郑州市三环快速路工程同步实现通车,郑东新区统筹安排各项工序,如期实现北三环—龙湖中环路西立交与北三环—中州大道立交桥东西向主桥顺接完成。
北三环—中州大道立交桥→北三环—龙湖中环路西立交东西向主桥部分→隧道→九如路出口→九如路向南进入东区。据了解,为确保北三环东延部分工程与郑州市三环快速路工程同步实现通车,郑东新区统筹安排各项工序,如期实现北三环—龙湖中环路西立交与北三环—中州大道立交桥东西向主桥顺接完成。