工人们正在有序的进行装车作业
这次中欧班列装载的有汽车配件、日常用品、手机等货品。
映象网快讯(记者 阮海峰 文/图)2月25日,映象网记者从郑州铁路局获悉,今天下午4点44分,50车编组的X8203次中欧班列(郑州至汉堡)从圃田站驶出。这是自2013年7月18号中欧班列首列开行以来,郑州铁路局开行的第200列。
上午十点半,映象网记者在装车现场看到,工人们正在有序的进行装车作业,这次装载的有汽车配件、日常用品、手机等货品。
据郑州铁路局郑州车务段圃田车站货运副站长黎明介绍,中欧班列(郑州至汉堡)2013年开行了13列,2014年开行了78列,2015年开行了97列。从第1列到100列,用了565天时间,从101列到200列,仅用了385天时间。实现了开行列数逐步递增、开行密度逐步加大的良好态势。
“随着中欧班列(郑州至汉堡)的稳定加密开行,其稳定性、安全性,定时定期性、相比海运的快捷性、相比空运的低成本性,得到广泛认可,数家大型进出口企业提出长期固定数量包箱的愿望。”黎明表示,班列客户货源地已经覆盖河南、河北、天津、山东、安徽、湖南、湖北、上海、江苏、江西、浙江、广东、福建、北京等全国半数省、直辖市,形成了稳定的珠三角、长三角、环渤海、大东北等经济圈基础货源地。
据介绍,截止目前,共有8467车货物通过中欧国际班列运往欧洲。2016年,郑州铁路局全年计划开行中欧班列(郑州至汉堡)200列。
自2013年7月18日,第一趟由郑州国际陆港开发建设有限公司(以下简称陆港公司)主体运营的郑欧班列从郑州发往德国汉堡,开启了中国与欧洲的“新丝绸之路”,标志着郑州沟通世界的国际铁路物流大通道由此打通。
数据显示,截至2017年11月底,中欧班列(郑州)今年累计开行449班,包括去程239班、回程210班,平均满载率79.9%,货值24.35亿美元,货重23.40万吨。数据显示,截至2017年11月底,中欧班列(郑州)今年累计开行449班,包括去程239班、回程210班,平均满载率79.9%,货值24.35亿美元,货重23.40万吨。
8月14日,第450列中欧班列(郑州)将从郑州圃田车站出发驶向万里之遥的德国汉堡。进入2017年,中欧班列(郑州)开行频次连续升级,从年初的每周“四去四回”逐步加密至每日常态化开行。
从2013年7月18日,首趟中欧班列(郑州)从中国郑州圃田车站始发,这是国内最早实现双向对开的班列,从最初的每月一班到如今的每周“去六回六”,中欧班列(郑州)就是一部“简版”的奋斗史。
这是7月份起,中欧班列(郑州至汉堡)由以往每周“五去五回”升级为“六去六回”发出的首趟班列,也标志着河南进出口商品交易量和铁路中欧班列(郑州至汉堡)运载能力进一步扩大。
深入贯彻落实省十次党代会精神“河南再出发”,河南广电全媒体推出系列报道《你好,中欧班列》,今天播出第三集,来看记者发回的报道。
深入贯彻落实省十次党代会精神“河南再出发”,河南广电全媒体推出系列报道 《你好,中欧班列》,今天播出第二集,来看记者发回的报道。
肩负“决胜全面小康,让中原更加出彩”的历史担当,河南正围绕打好“四张牌”,着力营造“内陆开放高地”。作为“一带一路”国家战略的重要支撑和核心腹地,河南经过不懈努力,建设“郑州航空港经济综合实验区”、“郑洛新国家自主创新示范区“、“中国(河南)自由贸易试验区”等一系列国家战略,“米”字型高铁的成型已指日可待,中欧班列(郑州)领跑全国……这些都为河南的开放高地奠定了坚实基础。
6月20日,国家主席习近平同波兰总统杜达在华沙共同出席统一品牌中欧班列首达欧洲(波兰)仪式。
6月20日,国家主席习近平同波兰总统杜达在华沙共同出席统一品牌中欧班列首达欧洲(波兰)仪式。
据悉,中欧班列(郑州)将打通经土耳其到卢森堡的南欧线路。
2月25日,映象网记者从郑州铁路局获悉,今天下午4点44分,50车编组的X8203次中欧班列(郑州至汉堡)从圃田站驶出。这是自2013年7月18号中欧班列首列开行以来,郑州铁路局开行的第200列。
今年2月,央视财经频道连续报道了贯穿丝绸之路经济带的中欧班列,引起了广泛关注。说到中欧班列,在国内现有的通往欧洲的班列中,郑州到德国汉堡的中欧班列尤其引人瞩目,这趟班列覆盖了欧洲14个国家36个城市,货运总量和满载率均排在中欧班列中的第一位。
记者从海关总署了解到,2014年海关监管进出境的16条中欧货运班列运送货值48.62亿美元,随着海关下一步重点推进中欧班列便捷通关协作机制,这条丝路贸易新纽带有望发挥更加重要的作用。
记者从海关总署了解到,2014年海关监管进出境的16条中欧货运班列运送货值48.62亿美元,随着海关下一步重点推进中欧班列便捷通关协作机制,这条丝路贸易新纽带有望发挥更加重要的作用。