映象网讯(记者 阮海峰 实习生 刘爽)“特方便!”住在新郑龙湖的李先生对新增从郑州开往到沈阳北的G1286/7次列车赞不绝口。1月10日,7点零9分,郑州东至沈阳北G1286次列车载着246名旅客,从郑州东站始发,在欢快声中驶向沈阳。
市民“闯关东”仅需7小时
据悉,1月10日铁路调图,郑州增开首趟进关高铁郑州到沈阳北G1286/7次列车,全程1375公里。G1286列车从郑州东开出后经京广高铁,霸徐线,津霸客专,津秦高铁,津哈线到达沈阳北,途经河南、河北、辽宁、天津三个省一个直辖市,最快运行时间7小时12分钟。此趟列车车型为380AL,能更好地针对东北高寒地区,可容纳1061位旅客,此次列车开车运行从郑州至沈阳的乘车时间缩短了6到15个小时。
郑州市民李先生经常去东北旅游,以前他去沈阳都需要乘飞机到大连,再从大连转乘火车到沈阳,要花上7个多小时。“因为飞机航班延误,查票时无意中发现有从郑州开往沈阳的直达高铁,我立马就下单了。以前需要中转,没有直达的高铁。”李先生兴奋地说,增开的高铁给他的出行带来了极大的方便。
“太幸运了,我们第一次去东北,就遇上首趟到东北的高铁了!与李先生感受相同的是结伴而行的两位女士,她们这次是第一次去东北,以前听说去沈阳要好长时间,但这次在网上购票时看到有直达的高铁,感觉特别方便。
列车一天1班 市民出行需注意
“现在此趟列车一天只有一个班次,到达沈阳站停留20分钟后,再返回郑州。随着高铁的运行,后期班次会有所增加。”G1286/7次列车长杨泽林提醒广大旅客出行时要注意好行程安排。
据了解,首趟进关高铁乘务工作由郑州客运段高铁一队车队担当,按照总公司、路局要求,该车队根据新人员、新线路、新环境等特点,制定了一套针对东北高寒地区高铁管理方案,充分做好各项准备工作。车队对担当该列车的3个班组15名高铁乘务员进行了专门培训,并根据运行和线路情况,制定了突发火灾事故、行车事故灾害、公共卫生事件、旅客伤病、列车晚点等事件应急处置工作,确保列车安全。
为了丰富旅客旅途生活在这趟列车上,每节车厢内都悬挂有北国风光的风景名胜,座位上摆放《人民铁道报》、《中国旅游地理》等免费供旅客选用阅读。
另外每逢节假日,会有乘务员表演节目。“我们这列车上有几个乘务员是东北的,打算以后把东北的都集中到一块,一起搭乘开往家乡的列车。”高铁一队队长李怀颖指着为庆贺首趟高铁进关正在表演的东北小伙笑道。
12月28日零时起启用新旅客列车运行图,新增直通旅客列车7对、变更运行区段15.5对、停运3对,新增高峰线4.5对和变更运行区段1对。
郑州东站党委副书记杨延明介绍,目前,从郑州出发坐高铁已经能够抵达24个省会城市,郑州东站从2012年的日均开行34趟列车、日均发送旅客3000人,攀升至现在日均开行352趟列车、日均发送旅客6.3万人。
铁路部门依托“互联网+”提供网上购票、约车服务、“高铁订餐”以及中转旅客“接续换乘”与动车组列车“自主选座”等便民举措,将惠民、便民、利民的服务一路延伸。
“米”字形高铁网建成后,从郑州出发,半小时可到濮阳、1小时到济南、2小时到太原、3小时到青岛、4小时到重庆……高铁时代的来临,拉近了城市与城市之间的距离,让“一日千里”可以变成现实,四通八达的交通优势将为河南发展带来新的机遇。
2007年首趟动车组列车从上海站驶出,到如今已过去10年,呼啸的列车以“中国速度”向世界证明了我们。中国铁路上海局集团有限公司位于“一带一路”交汇点,管内上海港、连云港、宁波港集装箱吞吐量大。
高铁自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地,计划于今年年内开通运营。高铁自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地,计划于今年年内开通运营。
河南“米”字形高铁建设进展如何?存在哪些困难和问题?11月27日,省十二届人大常委会第三十二次会议听取了《关于河南省米字形高铁建设情况的视察报告》(简称“报告”)。
厦门至郑州的高铁开通,途径河南、湖北、江西、福建四省,实现了省会城市高速铁路通达、区际之间高效便捷相连。
记者了解到,以前郑州市民出行去厦门需要乘坐普快K742趟列车,中午12点45分出发,次日中午12点29分到达,时长23小时44分。票价方面,G2045次郑州东至厦门北高铁列车票价为:一等座1111元,二等座699.5元,商务座2176.5元。
近日,中国铁路总公司内部人士证实了网友日前发布的一份通报。这一次中国铁路总公司通报的情况却说明,相关单位不仅没有重视施工质量问题,反而偷工减料、弄虚作假。中国高铁,关乎人民生命安全,关系祖国荣誉,绝不允许硕鼠作祟!
在网络购物日常化的当下,物流行业蓬勃发展,铁路作为我国重要的交通基础设施,利用高铁的巨大优势,掌握市场需求,满足了人们对快递物流服务的需求,着实让人们惊喜了一把!
自11月11日起至20日,郑州铁路局再次开启双11电商黄金周运输服务,每日开行高铁快运列车27趟、行包车6趟,推出高铁快运、干线运输“站到站”“门到门”“库到库”全程物流服务,届时郑州发往上海、广州、西安、哈尔滨等城市电商货物实现高铁快运“当日达”。双11电商黄金周运输期间,郑州铁路局高铁快运预计发送80吨、行李车预计发送100吨,开启“闪电达”模式。
高铁“火车侠”有的不只是速度,还有温度。望铁路部门继续提升科技发展的创新力,强设备、保畅通、优服务,让民众的出行更加“温暖”。
杭绍台高铁从杭州东站出发,共设9个站点,全长269公里,其中新建正线北接杭甬高铁,从绍兴北站引出,共224公里,线路速度目标值350km/h。
这是中国首条民营控股高铁项目。民营联合体占股为51%。