现场裂缝,可伸入手掌。
映象网讯(记者 邱延波 文/图)提起郑州市西三环,那是大名鼎鼎。2014年,西三环曾因16连塌被戏称为“路塌塌”、“路脆脆”,因此还上过中央电视台新闻1+1。7月19日,西三环与化工路交叉口东北角生态廊道内的人行道出现20多米长的裂缝,引起网友关注。
新修道路现20余米长裂缝
20日上午,网络上多条微博称:郑州市西三环化工路附近,绿化带内的红色廊道出现一条长达20余米的裂缝,断裂最深处约30厘米,其中断裂的东侧路面出现大面积沉降。据了解,这条生态廊道内的红色人行道刚修好两个月时间。
记者赶到现场发现,整个裂缝不算很深,大部分裂缝宽度可伸进去手掌。裂缝将刚刚铺好的路面一分为二,红色的路面上,裂开的口子十分刺目。
附近的一位环卫工说,裂缝在一个月前就有了,但当时缝隙较小,道路沉降也不明显最近一段时间,郑州下了几次大雨,路面的裂缝就越来越大了。
城建热线称与大雨有关
按说,这个裂缝并不算最严重的问题,但是西三环曾因多次塌陷而备受关注。何况,这里的生态廊道刚刚修好就出现这么长的裂缝,本身就让人质疑。
记者致电郑州市城建热线(12319),工作人员听后称不清楚出现裂缝的原因,可能是回填不实,最近频繁下雨导致雨水冲刷形成。
2014年11月12日下午,西三环与中原路交叉路口北500米路西的人行道上发生塌方,这是西三环半年内的第16次塌陷。连续的塌陷让网友调侃西三环为“路塌塌”、“路脆脆”。“塌陷根本停不下来”,连此前报道西三环塌陷的记者都说,不好意思再写了。还有网友调侃:集齐32个坑就升级了。
因为连续塌陷也让西三环“出了大名”,直接登上中央电视台新闻1+1,白岩松称:叫它豆腐渣,是对豆腐渣工程的侮辱,应该叫豆腐脑工程。
西三环通车半年塌方16次
1、2014年4月10日晚,西三环与中原路交叉口西侧,一辆渣土车车轮被路面塌陷形成的坑死死“咬住”。
2、2014年4月10日晚,西三环与中原路交叉口西南侧路面发生塌陷,一辆压路机后轮被卡住。
3、2014年5月6日凌晨,西三环与中原路交叉口东北侧左转车道上,一辆路过的渣土车被“坑”翻。
4、2014年5月8日下午,西三环与沁河路交叉口东侧,一辆公交车和一辆渣土车经过被塌陷的大坑卡住车轮,无法动弹。
5、2014年5月11日凌晨,西三环与长江路交叉口北侧,一辆拉沙的货车经过,被塌陷的路面绊翻。
6、2014年5月20日,西三环与中原路交叉口向北约100米处,出现一个约5平方米的坑。
7、2014年6月21日,西三环与建设路立交桥西北角路面塌陷,塌陷面积约60平方米。
8、2014年7月29日下午,西三环与中原路交叉口西南角,一个BRT公交站台进出口处路面塌陷。
9、2014年7月31日晚,西三环建设路立交桥下发生塌坑事故,一辆公交车左后轮陷进塌坑,乘客被紧急疏散。
10、2014年8月31日下午,西三环建设路立交桥下路面现塌坑,过往车辆纷纷绕行,一时造成交通拥堵。
11、2014年9月2日晚7时许,西三环与中原路交叉口西南角桥下出现一个6平方米的大坑,一辆公交车左后轮陷入。
12、2014年9月15日晚11时,西三环中原路立交桥下南侧中间位置出现两处大坑。
13、2014年9月16日清晨和下午,西三环中原路交叉口立交桥下南侧向东继续塌。
14、2014年9月20日上午,西三环中原路向东50米路北,快车道又塌陷了。
15、2014年9月23日早上,十字路口,塌方点围绕着一个上写有“污水”字样的窨井周围,坑深在约2米。
16、2014年11月12日下午,西三环与中原路交叉路口北500米路西的人行道上发生塌方。
12月15日,西三环陇海铁路下穿慢车道人行道开通,人车混行的局面将彻底结束。这次下穿并不是单单建一个慢车道,而是建了一个慢车道、一个快车道、一个专用的步行通道共3条路。
郑报融媒记者昨日从市交通委得到消息,西三环北延线与连霍高速公路互通式立交11月1日上午10时正式开通。西三环北延道路与连霍高速公路互通式立交的开通,对实现西三环快速路与连霍高速的无缝衔接具有重要意义。
近期,郑州市有两座高速公路收费站陆续通车,从郑州市的东南、西北上高速更方便。
映象网记者实地考察发现,西三环陇海路并没有施工现场。附近知情市民笑称:“这个路牌在说谎,已经好几年了。”
至此,农业路、西三环两条主干道快速路可自由切换,能有效缓解科学大道、彩虹桥和建设路等周边道路的交通压力。该互通立交上下3层,地面道路为第一层,西三环快速路为第二层,农业路高架在第三层,8条匝道在二、三层之间。
1月10日下午,郑州市西三环与化工路交叉口附近,一辆面包车撞上西三环快车道与慢车道之间的隔离护栏,造成交通拥堵。
据郑州城建集团相关负责人介绍,西三环北延工程南起科学大道-西三环立交,北至四环路,全长5842米(不含新龙路-连霍高速北段的1163米),四环路连接线780米。
西三环北延通过开元路,与四环路相连。除南北双向主线外,科学大道互通立交还同步实现东向北、北向东、北向西3条匝道通车。西向北:先走互通立交西向南匝道,在西三环和五龙口南路交叉口掉头走西三环北延主线。
今天(11.8)郑州西区的车友们经历了漫长的上班之路。河南交通广播记者新军从现场了解到,整个西三环南向北,一早共有四起事故:
”11月1日,郑州市民徐女士称,她在西三环北陈伍寨小区居住,西三环公交停止运行至今,给其生活带来诸多不便。受此影响,西三环南北通行的路面只留下双向六车道,供机动车行驶。
10月31日,郑州市民岳先生向大河报·大河客户端记者反映称,西三环与航海路交叉口附近,路边被人倾倒了一大车装修垃圾,一周过去了,一直没人清理。对此,郑州环城快速公路管理处工作人员称,他们立即派人到现场查看,并对垃圾进行清理处理。
9月28日,西三环北延工程项目部传来消息,该工程有望在春节前通车,届时车主们可以从西三环直通北四环。该工程项目部相关人员介绍,目前,该工程除两处关键节点外,其他路段已完成大部分施工任务,剩余工程正在抓紧施工中。
西三环早高峰堵车近5小时 昨日凌晨5点40分左右,一辆沿西三环由南向北行驶的加长大货车,在化工路西三环交叉口立交桥南上桥口处,致使该路段由南向北桥上断行近5个小时。
按城市快速路设计,规划为双向8车道,设计时速80千米,其中科学大道—西三环立交至翠竹街段采用道路下穿铁路断面。
在郑州西三环与西湖路向北200米处路东,有条刚修好一年6米宽的辅道。记者在现场采访附近市民和环卫工,均称塌陷系道路下面不实,是水泥罐车碾轧造成的。