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郑焦城际铁路启动联调联试 设7站郑州到焦作仅30分钟

2015年04月06日07:47  来源:映象网

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联调联试全面展开后,综合检测车前期运行速度将在每小时180公里至每小时200公里之间进行运行试验。

联调联试全面展开后,综合检测车前期运行速度将在每小时180公里至每小时200公里之间进行运行试验。

郑焦城际铁路开通后,两地铁路里程将缩短一半以上,行车时间缩短至30分钟以内。

郑焦城际铁路开通后,两地铁路里程将缩短一半以上,行车时间缩短至30分钟以内。

  映象网讯(记者 阮海峰 文/图)4月5日早上8点51分,一列车次为DJ55102的白色动车组由郑州车站1道开出,行至南阳寨站后,沿郑焦铁路上行线运行,标志着郑焦铁路联调联试工作已经全面展开。

  映象网记者从郑州铁路局获悉,这列由我国专门针对新建高速铁路进行检测而设计的型号为CRH2A—2010的综合检测车,肩负着检测200—250公里的线路、信号和牵引供电设备状态,并及时发现各类缺陷的重任,它能够提示工作人员进行处理,保障后续开通动车组运行安全。

  郑焦铁路全长70.255公里,郑焦铁路位于河南省西北部,线路自郑州站引出,经既有京广线南阳寨站、新建黄河景区站,与京广线并线跨越黄河,经新建武陟东站和修武西站,接入既有新菏线焦作站,全线设计速度目标值200公里/小时(预留250公里/小时),设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟东、修武西、焦作共7个车站。

  “在几日前刚刚结束的郑焦铁路动态检测中,试验列车按照不同线路区段,分别以30、60公里/小时到100、120公里/小时进行拉通试验,为郑焦铁路联调联试综合检测车正式上线运行夯实了基础。”郑州铁路局相关负责人介绍,联调联试全面展开后,综合检测车前期运行速度将在180公里/小时至200公里/小时之间进行运行试验。

  据了解,郑焦铁路是中原城市群区域一体化发展的重要基础设施,对促进中部崛起战略实施、完善区域综合交通网络、推动沿线城市化进程等都具有积极作用。

  以前,焦作需绕道新乡至郑州,铁路里程140多公里,行车时间两个多小时。郑焦铁路开通运营后,行车时间缩短至30分钟以内,使焦作融入郑州半小时经济圈。

文章关键词:郑焦城际铁路;联调联试 责编:李娅
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