进疆棉农展示前往乌鲁木齐的车票。
映象网讯(记者 阮海峰)8月25日23点55分,从商丘开往新疆奎屯的棉农专列L29缓缓驶离郑州火车站,今年河南省进疆棉农铁路运输拉开序幕。自25日起,郑州铁路局在郑州、商丘、宁陵、许昌、新乡加开20趟棉农专列,方便棉农出行。
据了解,今年新疆采棉工需求较往年有所增加,郑州铁路局辖内的郑州车站、商丘车站等棉农工客流较为密集的车站,都设置了棉农个人和团体票发售专用窗口,实行24小时不间断售票。对运能紧张的车次,将发挥异地联程车票优势,最大限度满足棉农购票需求。
“25日最先开行的L29次,于28日01:36抵达奎屯,并于当日开往乌鲁木齐。”郑州铁路局相关人士告诉映象网记者,该局于 8月25日、9月11日,加开商丘至奎屯L29次棉农专列。同时,这趟车抵达乌鲁木齐后,转而承接学生流,并于28日开行至北京,车次也将变为L910次。
此外,8月28日、9月2日、9月7日,加开商丘至乌鲁木齐L1474棉农专列;8月29日、30日,9月3日、8日、12日、14日、17日、19日加开宁陵县至乌鲁木齐的L1474棉农专列;9月16日加开宁陵县至奎屯的L29次棉农专列;9月1日、6日加开许昌至奎屯L28/9次棉农专列;9月4日、18日加开郑州至乌鲁木齐L147次棉农专列;9月9日、13日加开新乡至乌鲁木齐L147次棉农专列。
据悉,郑州铁路局还将利用乌鲁木齐“内地高中班”返校的运输时机,积极与其他铁路局协调,借用车体运送棉农。于8月30日、9月3日上海至乌鲁木齐的L902/3次列车,预留10个硬座车厢运送棉农;9月1日广州至乌鲁木齐的L908/5次列车,预留10个车厢硬座运送棉农进疆。9月20日之后,郑州局加开棉农专列的时间及车次根据客流情况另行安排,以车站公告为准。
都设置了棉农个人和团体票发售专用窗口,实行24小时不间断售票。
昨日,河南商报记者从郑州铁路局获悉,从11月1日开始,郑州铁路局洛阳火车站增开6趟“棉农专列”。11月2日、7日、8日、13日、14日,洛阳—库尔勒加开L29次;运行时刻:洛阳19:13开,三门峡西21:29到、21:37开;吐鲁番14:41到、14:56开,库尔勒3:09到。
现在刘杏振把这5亩地改种小麦和玉米以后,一年算下来,实际收入和棉花也差不了太多。银兴种业公司是夏津县的种子行业的龙头企业,由于棉花种植面积逐年减少,棉农纷纷开始种植小麦和玉米,刘树海的企业也开始转型升级。
8月30日下午5点33分,随着郑州至乌鲁木齐南3147次棉农专列缓缓驶离郑州车站,2015年河南省进疆棉农铁路运输拉开序幕。
安乡县棉花信息中心主任胡祖文说,前三年,棉农卖出均价约为每斤3.8元,按亩产600斤算,每亩毛收入2280元;今年,棉农卖出价为2.7元,按亩产350斤算,每亩毛收入945元。
进入初冬,新疆地区棉花采摘已近尾声,大批棉农踏上归途。11月17日,映象网记者从郑州铁路局获悉,即日起至11月底,郑州铁路局将增开多趟临客,迎接在新疆采棉的棉农回家。
8月25日,进疆摘棉的农民工在商丘火车站进站乘车。对运能紧张的车次,发挥异地联程车票优势,协调用好运能,最大限度满足棉农购票需求。
目前,新疆棉花采摘工作接近尾声,赶赴新疆摘棉花的河南农民也陆续返乡。直通车具体班次:周口逍遥镇发车时间为每天早8:00、10:00、12:00和14:00,周口发车时间为每天7:40、12:30,兰考发车时间为每天9:45、11:00、11:30、12:30。
9月3日,记者从郑州铁路局获悉,自8月25日开通棉农专列至今,该局已经加开7趟专列进疆,保障3万余棉农赴疆“淘金”。据悉,今年新疆采棉工需求较往年有所增加,郑州铁路局辖内郑州车站、商丘车站等棉农工客流较为密集的车站,设置了“棉农”个人和团体票发售专用窗口,实行24小时不间断售票,并组织“售票突击队”,最大限度满足棉农购票需求。
9月3日,记者从郑州铁路局获悉,自8月25日开通棉农专列至今,该局已经加开7趟专列进疆,保障3万余棉农赴疆“淘金”。据悉,今年新疆采棉工需求较往年有所增加,郑州铁路局辖内郑州车站、商丘车站等棉农工客流较为密集的车站,设置了“棉农”个人和团体票发售专用窗口,实行24小时不间断售票,并组织“售票突击队”,最大限度满足棉农购票需求。
8月25日,记者从郑州火车站获悉今年郑州车站加开多趟棉农专列,方便棉农出行。
八月底、九月初是新疆棉花成熟的季节,每年这个时候,大量的河南棉农也将长途跋涉进疆采棉。昨日17时40分,随着郑州开往乌鲁木齐的L29次棉农专列缓缓驶出郑州火车站,标志着今年河南省进疆棉农铁路运输拉开序幕。
目前正是新疆棉花成熟的季节,为满足广大务工人员“摘棉淘金”的出行需求,郑州铁路局调整运能,自8月30日起,在商丘、许昌、宁陵、新乡加开15趟棉农专列。
8月29日13时30分,一声汽笛长鸣,宁陵县300名采棉农民工乘坐L8007K次列车,踏上去新疆摘棉之路。
从今年4月起,国家决定取消棉花临时收储政策,生产者将按市场价格出售棉花,同时也将面临着不可预知的市场风险