映象网快讯(记者 阮海峰 实习生 付燕妮)7月19日,记者从郑州市建委获悉,郑州京广快速路(渠南路—绕城高速)辅道工程已获批建设,现开始进行施工招标,根据建设规划,京广快速路(渠南路—绕城高速)两侧辅道各为12米宽,建成后,京广快速路南延段通行能力将大幅提升。
据了解,京广快速路(渠南路-绕城高速),主线加上辅道,标准段规划路幅与绿化带总宽160米。按照顺序依次为,人行道(3米)、辅道(12米)、绿化带(46米)、15米(快车道)、中央绿隔带(8米)、15米(快车道)、绿化带(46米)、辅道(12米)、人行道(3米)。
公开资料显示,京广快速路一期工程从北三环到南三环于2012年4月通车,二期工程分为南延段和北延段,其中北延段已经于2015年年底通车,南延段地面道路正在进行施工,主线高架桥则于今年4月份通车运行。此次,京广快速路(渠南路-绕城高速)两侧辅道的修建,将使京广快速路南延段通行能力得到更大提升。
农业路快速通道涉铁段(嵩山北路至南阳路)自7月7日开始施工,部分道路根据工程时间节点逐段设置施工围挡,同时根据施工设计要求,8月1日京广快速路农业路上下匝道桥封闭施工。
据施工方负责人介绍,京广快速路南延工程高架主体已贯通,多数路段标识标线、反光板已装。京广快速路二期南延高架^
从京广快速路连霍高速路段到南三环约18.1公里,按照设计时速计算,仅需半个小时,可实际情况多久?
2月4日映象网记者从从京广快速路二期北延项目部获悉,明天上午11点,京广快速路高架可直接通到连霍高速惠济收费站。
2月4日映象网记者从从京广快速路二期北延项目部获悉,明天上午11点,京广快速路高架可直接通到连霍高速惠济收费站。
1月22日上午,记者获悉,京广快速高架铁路段与连霍惠济收费站改造工程将在春节前完工,京广快速路与连霍高速将可以实现互通,京广快速路高架只能通到北三环的历史即将结束。
京广快速路北延地面道路原定于上月底开通,然而,截至目前,入口处仍有“石将军”把门。由于铁路代建段尚未全部完工,京广快速路北延地面道路延期至本月中旬开通。
京广快速路北延地面道路原定于上月底开通,然而,截至目前,入口处仍有“石将军”把门。由于铁路代建段尚未全部完工,京广快速路北延地面道路延期至本月中旬开通。
铁路代建段尚未完工,京广快速路北延地面道路延期至本月中旬开通。
有个事儿让咱郑州的哥@搜索郑州王国顺坐不住了:京广快速路地下隧道不同路段上周接连出现关闭情况。 据悉,目前京广快速路由郑州市城市隧道综合管理养护中心管理和维护,该中心成立于今年2月份,隶属于郑州市城市管理局。
早晨去开车,打开车门却发现后座都漂了起来,你说气人不?昨天,郑州市京广快速路桥下,不少车都被泡了。
建成不满三年的郑州京广快速路隧道,是河南迄今为止建成的最长的城市隧道,但这两天,隧道内的顶部最多时出现了20多处漏水点,让过往车主提心吊胆。这也是该隧道建成来第一次发生顶部多个点位漏水。
谁也不曾想到,曾有望成为郑州市最大立交桥的京广快速路南延工程竟是这般模样。从京广路南三环向南至南四环,施工工地上已经见不到工人,杂草丛生,设备也锈迹斑斑,俨然一片废墟。
“开放的工地,雾霾再厚重些,配以几声鸟鸣,或几只寻食的乌鸦,这就是活生生的恐怖片,或者科幻片的镜头,在展示地球文明消失后的凄凉……”
由于项目已经停工数月,施工工地上很难见到工人。