映象网快讯(记者 阮海峰 实习生 付燕妮) 7月17日,河南省交通运输厅大力推行主要负责人安全生产工作述职制度,召开述职报告会。
据了解,交通运输厅制定印发了《河南省交通运输厅关于建立安全生产工作述职制度》,决定从2016年起,在省交通运输厅厅属有关直属单位推行主要负责人安全生产工作述职制度,有效促进安全生产责任落实。
会上,河南省公路局、运输局、航务局、交通投资集团等4个单位的主要负责人进行了安全生产述职,厅高管局等7个单位也作出了书面述职。
据河南省交通运输厅厅长张琼介绍,截至目前,全省水上交通安全保持零事故,道路运输发生责任事故15起、死亡55人,同比下降25%、15.4%。交通基础设施安全生产态势良好。张厅长说:“这些成绩来之不易,是全省交通运输系统广大干部职工共同努力的结果。”
据悉,各级交通运输部门同公安、安监等部门联合开展整治督导专项活动,形成了齐抓共管的工作合力。针对超限超载车辆这一交通事故发生的最主要诱因,联合公安部门持续开展了治超1号、2号行动,坚决打击超限超载行为,查处违法运输车辆1万多台,卸货22万吨,拆解非法改装车辆900台,吊销车辆营运证80个,停止从业人员资格81人,吊销货运企业经营许可14家。
虽然当前交通运输安全生产形势总体平稳,但我们也要清醒地认识到,交通运输安全生产的长期性、复杂性,容不得我们盲目乐观。从全省来看,上半年道路运输虽然实现了事故起数和死亡人数“双下降”,但发生一次死亡3至9人的较大行车事故11起,造成53人死亡,同比分别上升10%、8.2%。
述职结束后,省交通运输厅安全生产委员会将组织全体安委会,对参加述职单位的主要负责人在履行安全生产第一责任人的情况进行民主评议。评议分为优秀、合格、不合格3个档次,评议结果将作为厅党组考核任用和奖惩干部的重要依据之一。
位于省道103上的新郑林庄超限超载检测站(简称超限站),堵车现象已有多年之久。而就在记者采访完超限站,再次来到堵车现场时,原本拥堵的道路却发生了这样一幕……之前还在等待的车辆突然飞速行驶,一辆接一辆的通过超限站,而此后竟然再也没有货车经过……
1月6日,省交通运输厅联合省公安厅开展联合治理超限超载专项整治活动,严惩车辆超载超限。
今年起,河南将启动“史上最严”的治超行动。1月6日下午,河南省交通运输厅、省公安厅联合召开新闻发布会宣布,2016年元月起实行联合执法,共同开展超限超载专项整治活动。
“谢谢你们!如果不是你们拾住,过车也碾碎了,即使别人拾走我也要不成!很多亲朋好友有事联系就记不住号码了。”于冬冬拉着西平县出山交通公安联合检查站交通执法人员杨玉林的手感激的说。
记者从昨日召开的省人大常委会立法工作会议上获悉,今年我省提请审议16部立法项目,涵盖“二孩产假”、“婚假”、“消费者权益保护”、“物业管理条例”等民生热点。
年我省提请审议16部立法项目,涵盖“二孩产假”、“婚假”。
10月14日,漯河市召开治理超限超载车辆工作动员协调会。市委常委、常务副市长杨国志,副市长刘国勤出席会议。
近日,省政府办公厅印发了《河南省治理货物运输车辆超限超载责任追究办法》(以下简称《办法》),对治超动真格,从严查处超载车辆背后的“保护伞”。
非法揽客、载客现象如何治理?农村公路筹资、养护难题怎样解决?超限超载管理,怎样才能杜绝只罚不卸、违规收费等的问题?12月17日早上7点30分河南省道路运输管理局党委副书记、局长吴浩做客《政府在线》政风行风评议节目,为您详细介绍。
非法揽客、载客现象如何治理?农村公路筹资、养护难题怎样解决?超限超载管理,怎样才能杜绝只罚不卸、违规收费等的问题?12月17日早上7点30分河南省道路运输管理局党委副书记、局长吴浩做客《政府在线》政风行风评议节目,为您详细介绍。
为保障全市人民过一个洁净、祥和的节日,9月17日晚,市城管指挥中心联合相关部门,对夜间进市区的超限超载及渣土运输车辆进行督导检查。
昨日,本报政风行风热线专题关注治理超限超载工作。市公安局、市交通局、市公路局相关负责人做客栏目时表示,8日起,《河南省治理货物运输车辆超限超载办法》将正式实施。该《办法》中,我省治理超限超载工作倒查机制进一步明确,涉及治理超限超载的所有单位和个人都有可能在倒查机制中被问责。
货车私自加高护栏超载拉货,昨日上午在郑州市荥阳马米线公路贾峪段,一辆大货车加高部分被现场切割。昨日,在荥阳贾峪镇西北角的三岔口,被查获的违法超载车不但要卸下货物,车体还要被依法切割成出厂样
7日起,郑州交通、公安等部门联合,集中整治货车超限超载和私自改型,至今已有7辆货车被切割拆解、强制恢复原状。管理部门表示,过去对超载货车只罚款,治标不治本,今后发现私自改装的超载车,除了罚款,还将对司机驾照扣分,同时还要对改装车进行切割拆解。
对于“龙门架”高度,段先生的观点与许某一致,希望渣土车司机能统一意见,向治超办申请解决。而对于渣土车司机质疑的“敛财”,段先生表示,因为“龙门架”没有正式移交,也就没有制定统一的赔偿标准,存在管理漏洞。