雪中的京广快速路北延工程
映象网讯(记者 阮海峰 实习生 刘娅娟 文/图)1月22日上午,记者获悉,京广快速高架铁路段与连霍惠济收费站改造工程将在春节前完工,京广快速路与连霍高速将可以实现互通,京广快速路高架只能通到北三环的历史即将结束。
据京广北延项目经理张华义介绍,春节前,京广快速路高架跨铁路段及连霍惠济收费站改造工程可以完工,以后市民沿京广快速高架向北从北三环可以直接通到惠济区天河路,“与这一高架配套的惠济收费站改造工程原本计划3月16日通车,也将力争提前到春节前通车。”
据报道,京广快速路是我市“井字+环形”快速路中最早建设的一条,一期工程从南三环通到北三环,已于2012年4月28日通车。二期北延工程从北三环向北,跨过连霍高速,接到惠济区天河路,这一段工程地面道路已于2015年9月15日实现地面部分全线通车。
但高架部分因为跨京广铁路段,施工进场晚,施工时间受铁路通行时刻影响等原因,一直未能通车。“经过市政府协调,在郑州铁路局的大力支持下,施工才能顺利进行,目前主线桥箱梁已完成合拢。原计划3月底通车,现在可以提前到春节前通车”,张华义说。
据悉,这一改造工程将使惠济站由四进六处10条车道提升至七进九出16条车道。连霍惠济站改造完成后,京广快速路与连霍高速将可以实现互通。
7月19日,记者从郑州市建委获悉,郑州京广快速路(渠南路—绕城高速)辅道工程已获批建设,现开始进行施工招标,根据建设规划,京广快速路(渠南路—绕城高速)两侧辅道各为12米宽,建成后,京广快速路南延段通行能力将大幅提升。
农业路快速通道涉铁段(嵩山北路至南阳路)自7月7日开始施工,部分道路根据工程时间节点逐段设置施工围挡,同时根据施工设计要求,8月1日京广快速路农业路上下匝道桥封闭施工。
据施工方负责人介绍,京广快速路南延工程高架主体已贯通,多数路段标识标线、反光板已装。京广快速路二期南延高架^
从京广快速路连霍高速路段到南三环约18.1公里,按照设计时速计算,仅需半个小时,可实际情况多久?
2月4日映象网记者从从京广快速路二期北延项目部获悉,明天上午11点,京广快速路高架可直接通到连霍高速惠济收费站。
2月4日映象网记者从从京广快速路二期北延项目部获悉,明天上午11点,京广快速路高架可直接通到连霍高速惠济收费站。
京广快速路北延地面道路原定于上月底开通,然而,截至目前,入口处仍有“石将军”把门。由于铁路代建段尚未全部完工,京广快速路北延地面道路延期至本月中旬开通。
京广快速路北延地面道路原定于上月底开通,然而,截至目前,入口处仍有“石将军”把门。由于铁路代建段尚未全部完工,京广快速路北延地面道路延期至本月中旬开通。
铁路代建段尚未完工,京广快速路北延地面道路延期至本月中旬开通。
有个事儿让咱郑州的哥@搜索郑州王国顺坐不住了:京广快速路地下隧道不同路段上周接连出现关闭情况。 据悉,目前京广快速路由郑州市城市隧道综合管理养护中心管理和维护,该中心成立于今年2月份,隶属于郑州市城市管理局。
早晨去开车,打开车门却发现后座都漂了起来,你说气人不?昨天,郑州市京广快速路桥下,不少车都被泡了。
建成不满三年的郑州京广快速路隧道,是河南迄今为止建成的最长的城市隧道,但这两天,隧道内的顶部最多时出现了20多处漏水点,让过往车主提心吊胆。这也是该隧道建成来第一次发生顶部多个点位漏水。
谁也不曾想到,曾有望成为郑州市最大立交桥的京广快速路南延工程竟是这般模样。从京广路南三环向南至南四环,施工工地上已经见不到工人,杂草丛生,设备也锈迹斑斑,俨然一片废墟。
“开放的工地,雾霾再厚重些,配以几声鸟鸣,或几只寻食的乌鸦,这就是活生生的恐怖片,或者科幻片的镜头,在展示地球文明消失后的凄凉……”
由于项目已经停工数月,施工工地上很难见到工人。