映象新闻

　　今年，是河南“十三五”的开局之年，也是全省滚石上山求发展的冲刺之年，更是全民生活福祉奔小康的关键之年。  

　　在过去的63年里，每个五年计划，都影响着亿万河南人的衣食住行，循序渐进的改变社会。现在，我们要对五年之后的河南，做出规划和行动纲领，对每个个体赖以生存的社会，提出新愿景。  

　　我们理应重视，并为之奋斗。  

　　根据河南省委的部署，我们将在五年之后，全面脱贫并实现小康社会，让每个河南人都能有所食、有所居、有所为。不仅如此，未来五年，每个河南人的收入将翻倍，空气将更加清新，社会将更加平安、和谐，这正是我们理想中的生活。  

　　即日起，映象网将推出《100个河南人的十三五》系列特别报道，用个体实例反映这场关系到国计民生的规划，用实际行动参与到河南十三五建设中。  

　　本篇为第四篇。  

 映象网记者 崔冰心  文/图 

　　小摊贩的“十三五”期望：想有个自己的修车店铺

摊贩老于

　　【人物名片】

　　姓名：老于

　　年龄：54岁

　　职业：摊贩

　　住址：老家安阳滑县 现在郑州租房

　　老于今年54岁，是个闲不住的人。19年前，正是因为自己的闲不住，他和妻子一起从烧鸡之乡滑县来到郑州闯荡。

　　“开始给人家开车拉货，后来开饭店，还干过药房，修过电动车。” 老于说自己这辈子没少干买卖，虽然都不大，但也算有点“生意经”。

　　如今虽已有儿孙，但老于不甘心窝在家里看孩子，寻思着自己还算“正当年”，还能再干点事儿。

　　去年，老于不顾儿子反对，干起了一开始连他自己都觉得“丢面儿”的买卖——烤红薯。老于凭着自己半辈子生意经分析：只要人活着，就得吃，烤红薯投入小，也好赚钱。

　　老于说，第一天骑着电动车载着烤箱出摊的时候，别提有多尴尬了，生怕被熟人看见。于是他就到离家较远、人流量大的人民路地铁口卖。“那里生意虽好，可就是查得厉害。”

　　为了躲避城管，老于转战来到顺河路司家庄胡同。“平时就在胡同里摆摊，等中午11点到两点、下午5点以后再到大路口摆，那时候城管少。”

　　每次摆摊，老于都心惊肉跳，找着钱还要随时留意城管“悄然临近”。有一次，老于刚把摊扎稳，准备开张，一个不留神，城管执法车已经来到身边。

　　老于坦言，违章摆摊不是个长久之计，跟城管“打游击”，不仅要担惊受怕，而且生意还做不好。

　　他希望，明年开春后，能租到一间地理位置好，价格公道的单房，重操旧业专修电动车，再风里来雨里去，踏踏实实赚钱。

　　“心里舒坦了，才能乐起来。”老于边干活边说。

　　建筑工人的“十三五”期望：T2航站楼能获得鲁班奖

中建三局郑州分公司机场项目部经理助理高志玉

　　【人物名片】

　　姓名：高志玉

　　职务：中建三局郑州分公司机场项目部经理助理

　　年龄：58岁

　　住址：湖北襄樊 现在郑州机场工地

　　他和总理握过手，令无数工友羡慕；他参与建设郑州机场“T2航站楼”，助力郑州起飞；他建设过多所河南高校；他希望能再拿鲁班奖，带着妻子畅游山河。

　　他叫高志玉，中建三局的一名工程师，有着敦厚的身材，爱笑的脸庞，是郑州发展建设的参与者之一。

　　2002年，44岁的高志玉服从公司调遣，从湖北来到郑州，参与在这里进行的工程建设。河南省第二招待所服务楼改造工程是他来郑州参建的第一个工程。

　　“在湖北生活了40多年，初到时还真有点不适应，气候干燥，饮食习惯不一样。”简单的适应之后，高志玉便与郑州的发展紧密相连。

　　他先后参建了河南农业大学学术交流中心、郑州大学核心教学区、河南省职工之家建设工程，荣膺中国建筑工程质量最高奖项“鲁班奖”和国家优质工程奖。“原本以为来郑州几个月就能回家了，谁知一干就是十几年。”

　　2013年11月，郑州机场T2航站楼开工建造，他又投身该工程建设之中。

　　没有人能明白这个工程在他心目中的意义，高志玉说，这是他从业30年来，第一次接手机场项目，也是参建过的工程量大、施工工期短、任务最艰巨的工程。高志玉把T2航站楼看作是自己建筑生涯的又一座里程碑。

　　在建设中，高志玉没少操心。管辖面积近10万平方米，一天奔走建筑现场5、6次，走将近15000米路，经常干干净净进，灰头土脸出。为了赶工期，老高更是放弃过年假期，留在工地上继续工作。

　　“过年钟声敲响时，我真思念在湖北老家的父母和妻儿，真想尝尝家乡的那口肉饺子。”

　　如今，郑州机场T2航站楼已经投入使用，但是老高身上的使命却还未完成。他还要为机场工程做最后的收尾工作，并为申报鲁班奖做准备。

　　老高说，未来几年，他最大的心愿就是能再拿鲁班奖，退休后买个小汽车，带着妻子游遍祖国的大好河山。