新闻中心 > 独家 > 正文

郑州二环BRT线路迁改新建站台49座 预计年底通车

2015年08月31日13:43  来源:映象网

5034

郑州二环BRT线路迁改项目预计年底通车

郑州二环BRT线路迁改项目预计年底通车

  映象网讯(记者 阮海峰 文/图)8月31日,映象网记者从郑州市交通委获悉,备受市民关注的二环BRT迁建工程将于9月初开工建设,预计年内完工投入使用。

  此外,新建BRT与原二环BRT保留部分及其拓展线路、三环BRT、陇海路BRT共同构建城市BRT主干线网。

  二环BRT线路迁改至秦岭路、长江路

  据悉,根据郑州市政府工作部署及市规划局批复要求,与轨道交通5号线重叠部分的二环快速公交线路及站点(桐柏路、航海路)需分别外迁至秦岭路和长江路。

  其中,二环快速公交桐柏路段迁建至秦岭路-电厂路;航海路段迁建至长江路、通站路。迁建后的快速公交走廊途径秦岭路、长江路、通站路、南三环、中州大道及航海路,连接至原未来路的快速公交走廊,全长24公路。规划站点位31对(其中新建站台49座,其余利用三环快速公交现有站台),平均站距770米。

  据映象网(www.hnr.cn)记者了解,主线设计自电厂路公交站沿秦岭路、航海路、长江路、通站路至通站路公交站,形成L型线路,是市区由西北部至东南部一条重要的快速公交主干线走廊,线路两端均有公交场站支撑,方便运营组织、车辆停放和司乘人员休息整备。

  入网支线考虑到了市民上班、生活采购及就医的出行需要,使火车站、汽车站、大型商场超市、医院、公园等市民生活息息相关公共场所和快速公交系统相连。

  郑州市二环BRT迁建工程项目部副经理卢红伟表示,迁建工程完成后,原二环BRT西线、南线外移至市区二环与三环之间,其中秦岭路新建快速公交走廊北起北三环,南至航海路,长江路新建快速公交走廊通过通站路、新郑路与三环快速公交实现无缝衔接。

  “新迁建的BRT线路较之原二环快速公交走廊线路更长、服务范围更广。”卢红伟说,新迁建的线路继续沿用原有“主线+支线”组合线网的运营组织模式服务沿线及周边市民出行。

  BRT迁改工程计划9月施工 年底前投入使用

  近一段时间,由于受到线路改变的影响,郑州二环BRT的客运量呈现下降趋势。

  据该工程建设部部长曹永华介绍,根据郑州BRT首期工程、拓展工程及三环BRT建设工程经验,结合此次建设实际情况,工程计划于9月初正式开建,预计11月15日前基本完成土建施工,年底前迁建工程全部完工并投入使用。

  “二环BRT迁建工程需对秦岭路、长江路部分路面实施提升改造,以满足BRT系统运行需求。”曹永华说,施工期间将优先实施路口渠化部分及新建秦岭路部分非机动车道,然后再进行站台和专用道建设,尽可能减少施工对道路通行能力的影响。

  根据规划设计,本次BRT线网组织仍将采用主支结合的线网模式,以覆盖更多区域、带动更多的路段,形成快速公交网络体系,方便更多市民乘坐快速公交出行。

  “目前,航海路和桐柏路的BRT线路还可以正常运行,随着地铁建设逐步该站,我们将考虑拆除沿线站台。”曹永华表示,一旦线路需要作出调整,将会提前告知市民。

  此外,他还表示,此次新建BRT站台还配备了闸机、屏蔽门、智能化导乘/查询、监控等设备,并着重加强了乘客信息服务系统和站台设备安全性能。

文章关键词:郑州;二环;BRT线路 责编:李娅
5034

相关阅读 换一换

  • 新闻
  • 财经
  • 汽车
  • 体育
  • 娱乐
  • 健康
  • 科技

慢新闻

省招办辟谣!网传“河南50万考生无大学可上”数据错误百出 为不实消息 省招办辟谣!网传“河南50万考生无大学可上”数据错误百出 为不实消息

推荐视频

高考前"最后一课":我的故事都是关于你

i新闻

新闻推荐

网站简介 | 版权声明 | 广告服务 | 联系方式 | 网站地图

Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved

映象网络 版权所有