下穿隧道
下穿隧道
映象网讯(记者 阮海峰 文/图)8月28日,映象网记者从郑州市政府召开的城建通气会上了解到,8月29日,备受市民关注的郑州沈庄北路商鼎路下穿隧道工程正式通车。不过,并未完全通车,因福元路段雨污水改造施工,该隧道西向东方向暂不开放。
沈庄北路—商鼎路下穿中州隧道明日开通
28日上午10点左右,映象网(www.hnr.cn)记者在商鼎路隧道口看到,两条下穿隧道已经贯通,地面沥青也已铺设完毕。
据悉,沈庄北路—商鼎路下穿隧道于2013年12月正式开工建设,西起沈庄北路滨河路交叉口,东至商鼎路通泰路交叉口。工程全长1065米,其中隧道段长880米,顶管段长212米,是中州大道三个下穿工程中顶管下穿距离最长的。
隧道断面为四孔结构,中间两孔为双向四车道机动车道,南北两孔为非机动车道,两侧地面分设机动车道和人非通道。
“福元路(原沈庄北路)向东打通后,终于能直通郑东新区了,以后每次进出郑东新区,就可以绕开金水路、郑汴路这些拥堵路段了。”郑州市民刘琼算了笔账,以前从福元路走到中州大道时不能再直行,要想进入郑东新区CBD,不管走金水路还是郑汴路绕行都至少花上30分钟的时间,沈庄北路—商鼎路下穿中州隧道打通后,仅需2分钟就可进入郑东新区了,很方便。
由西向东方向通行预计9月1日开通
虽然明天郑州沈庄北路商鼎路下穿隧道工程就正式通车。不过,并未完全通车,因福元路段雨污水改造施工,该隧道西向东方向暂不开放。
沈庄北路商鼎路下穿隧道工程项目总工郭昊表示,由于西出口(福元路)因有管网施工,只能从西向东单向行驶。
郑州市雨污水管网建设项目部负责人表示,沈庄北路(福元路)雨水工程西起燕凤路,东至熊儿河。工程全长1145.8米,经前期与交警支队沟通,该工程于2015年6月20日开工,计划2015年10月7号竣工。
“根据市政府工作安排,中州大道-商鼎路下穿隧道工程近日将通车,由于该雨水工程与隧道工程相连接,将对隧道西出口交通造成一定影响。”该负责人表示,目前市雨污水管网建设项目部正在抓紧督促施工单位加快进度,争取沈庄北路(英协路—熊耳河桥)段在8月31日前完工,在此之前,敬请途径该路段的交通参与者小心慢行,安全通过。
10月13日,映象网记者从紫荆山路下穿陇海路隧道工程项目部获悉,下穿隧道预计11月底建成通车,届时陇海高架地面道路车流与紫荆山路南北向车流将上下分层通过,告别拥堵。
10月31日上午9点,郑州城东路-经三路下穿金水路隧道工程正式通车。这意味着,郑州再添一条南北道路,可以有效缓解花园路和未来路上的通行压力。
郑州再添一条南北道路,可有效缓解花园路和未来路上的通行压力。
10月30日,映象网记者从郑州市城乡规划建设管理领导小组新闻通气获悉,经三路-城东路下穿隧道将于10月31日实现通车。
昨日,城东路—经三路下穿金水路施工现场,几名工人在金水路上铺设沥青,之前因地下隧道施工影响而压缩为双向4车道的金水路重新恢复为双向8车道通行。
郑州市金水路与经三路、城东路交叉口要渠化拓宽、增设一个右转车道,同时增设两条下穿金水路的左转人非通道。
金水路东西方向:9月1日至15日,由现状中间双向6车道变为双向4车道加人非车道通行;9月15日至30日,封闭中间金水路口段,东西向保通道路改至两侧,仍为双向4车道加人非车道通行。
金水路东西方向:9月1日至15日,由现状中间双向6车道变为双向4车道加人非车道通行;9月15日至30日,封闭中间金水路口段,东西向保通道路改至两侧,仍为双向4车道加人非车道通行。
下月1日通车的未来路下穿金水路隧道工程,进入施工冲刺阶段。
8月28日,映象网记者从未来路下穿金水路隧道工程项目部了解到,预计10月前具备通车条件。按照施工进度,金水路未来路口南北向通行将实施新一轮保通方案。
李东辉透露,下穿隧道整体主体工程预计下月完工,之后进行隧道内部装饰装修阶段,9月底通车的目标有望实现。其中,南侧人非通道与燕庄地铁站两出入口相连,目前已贯通;北侧人非通道正在搭设出入口顶板架体。
商鼎路—沈庄北街下穿中州大道隧道工程已施工两年多,如今距8月底通车还有一个多月的时间,施工进展如何?能否按时通车?
施工方河南五建项目部相关负责人介绍,仅剩下穿金水路中央区域的80米没打通,隧道段其余部位主体工程都已完成。他们将优化施工步骤,在保证地面车辆和地铁安全通行的情况下,加快施工,将通车时间尽量提前。
按照施工节点,隧道段预计明年2月份可通车,整体工程预计明年7月底完工。该工程负责人表示,这个时间受前期拆迁和管线迁改制约。
伴随着机器的轰鸣声,在黄河路嵩山路附近的建设工地,十多位工人正在进行道路的沥青铺设……12月23日,映象网记者在黄河路下穿铁路编组站工程施工现场看到,下穿铁路隧道主体已建成,工人们在进行地面的沥青铺设和粉刷隧道内墙。