金水路未来路下穿隧道已完成总量的80%
映象网讯(记者 阮海峰 实习生 王巩 文/图)郑州未来路下穿金水路隧道工程备受市民关注,7月27日映象网记者实地走访了解到,目前未来路下穿和经三路下穿主体工程已完成大半,预计10月1日未来路下穿金水路隧道主体工程将具备通车条件。
27日下午,记者在现场看到,金水路未来路口下方隧道段已打通,底部混凝土浇筑基本结束,工人们正在搭设施工隧道内机动车道与非机动车道间的隔离挡墙。
该项目部经理李东辉介绍,因为北侧东半幅的非机动车道在地铁上方,在考虑到地铁运行安全的因素,为了确保受力平衡,目前该半幅土方尚未开挖。
据了解,为保证金水路上方车辆正常通行,该工程采取盖挖施工工艺逆向施工法,先将隧道的承重梁和顶部做好,再挖出金水路下方的土方,并做隧道内部施工。
李东辉表示,采取盖挖施工工艺是因为金水路保通压力大,虽然盖挖花了半个月时间,但不影响路面交通。
记者在现场看到,未来路下穿金水路隧道机动车道段均已打通,工人正在做明挖段两侧挡墙施工。因北侧东半幅非机动车道在地铁上方,出于地铁运行安全的考虑,该半幅土方尚未开挖,待北侧其他部分施工结束后再开挖。
“下穿隧道整体主体工程预计下月完工,之后进行隧道内部装饰装修阶段。”李东辉透露,根据施工进度,如果不出现长时间的阴雨天气,预计今年10月1日隧道主体将通车。通车方式将借鉴红专路下穿中州大道,先允许机动车通过隧道实现南北通行,同时对两侧的附属工程进行施工。
据郑州城建集团工程部消息,目前,金水路高阳桥东侧拼宽段工程已顺利竣工,将于9日早上7点前放行,司机朋友今后从这里经过,将会更加顺畅。“截至目前,高阳桥东侧拼宽段工程桥梁施工,以及栏杆、标识标线施工等均已完成,剩下工序是伸缩缝的养护,预计11月9日早上7点前将放行通车。
四桥一路是郑州当之无愧的“主动脉”。郑州交警支队科研所数据显示:2013年金水路早高峰的车流量为4600辆左右,而2016年车流量已达5100辆左右,依然在全市车流量道路中排名第二(仅次于中州大道),是当之无愧的城市“大动脉”。
郑州金水路与南阳路交叉口东南,市民从此经过都能看到人行道上数十棵硕大的法桐根部高出地面,土地裸在外,然后用木框盛着,这些法桐俨然成了一个个大盆景。
10月16日,映象网记者从获悉,未来大道下穿金水路隧道、经三路-城东路下穿金水路隧道即将正式通车,周边配套工程部分也已经完成……
金水路准快速化工程中最重要的一个节点工程——未来路下穿金水路隧道工程十一完工,实现双向放行通车。此隧道通车后,此前市民关注的金水路未来路段堵点有望不再拥堵。
金水路准快速化工程中最重要的一个节点工程——未来路下穿金水路隧道工程十一完工,实现双向放行通车。此隧道通车后,此前市民关注的金水路未来路段堵点有望不再拥堵。
5月6日,映象网记者从金水路准快速化—下穿隧道工程指挥部获悉,目前整体工程进度过半。其中,未来路下穿金水路项目预计10月前具备同城条件;经三路-城东路下穿金水路项目预计10底全主体完工。
未来路下穿金水路项目预计10月前具备通车条件。
金水路未来路围挡拆除
本月15日起,未来路(顺河路—金水河桥)要实施单侧通行,仅保证公交和行人通过,社会车辆需绕行。河南商报记者了解到,本月15日起,未来路(顺河路—金水河桥)将实施单侧通行保通方案。
4月8日,映象网记者从金水路下穿隧道指挥部获悉,本月10日,随着下穿进入主体施工阶段,环岛围挡将被拆除。届时东西向将恢复正常通行,但未来路方向要实行单侧通行方案,仅允许公交车和非机动车通行。
本月10日,随着下穿进入主体施工阶段,环岛围挡将被拆除。
指挥部相关负责人称,中心路口实施围挡,目的是打桩和表层搭设顶板,为后期主隧道盖板施工做准备。为保证公交车辆顺利通行,将添置电子监控设施,公交车道禁止通行社会车辆,计划在纬二路西南角和顺河路东北角设360°摄像头。
私家车999记者思尧从交警部门得知,作为金水路西延工程下穿隧道的一部分,金水路沙口路从1月16日晚9点开始将封闭施工,届时,由金水路东向西方向达到沙口路向北右转的私家车主将无法通行 。交巡警一大队六中队指导员韦佑勇建议大家,我们可以选择顺金水路走河医立交调头回来,再上京沙立交二层往北走。
从下周一开始,金水路未来路口南边中间的车道将封闭施工,改为从未来路东西两侧通行。昨天下午3时许,记者在金水路与未来路交叉口看到,未来路从顺河路到金水路之间的东西两侧的保通路已经基本竣工,工人们正在进行一些收尾工作。