据该项目工程师郭昊介绍,工程已进入到收尾阶段。
映象网讯(记者 阮海峰 文/图)商鼎路—沈庄北街下穿中州大道隧道工程已施工两年多,如今距8月底通车还有一个多月的时间,施工进展如何?能否按时通车?7月10日映象网记者对施工现场进行了探访。
10日上午,记者在施工现场看到,隧道主体已经全面贯通,装饰装修工作也已接近尾声,为数不多的工人还在隧道内进行管网焊接。外围,大型挖掘机所剩无几,一辆渣土车正在装载泥土和建筑垃圾。
“商鼎路段已经在修复路面,沈庄北街还在进行管网改造,较6月相比,无太大变化。”据该项目工程师郭昊介绍,工程已进入到收尾阶段,8月底能正常通车。
据了解,商鼎路—沈庄北街隧道起点在沈庄北路滨河路交叉口,终点为商鼎路通泰路交叉口,隧道全长1100米,双向4车道,两侧各有一条宽4米的非机动车道。待8月底隧道建成后,中州大道两侧的连接会更加紧密、便捷,金水路上的通行压力也将得到有效减轻。
10月13日,映象网记者从紫荆山路下穿陇海路隧道工程项目部获悉,下穿隧道预计11月底建成通车,届时陇海高架地面道路车流与紫荆山路南北向车流将上下分层通过,告别拥堵。
10月31日上午9点,郑州城东路-经三路下穿金水路隧道工程正式通车。这意味着,郑州再添一条南北道路,可以有效缓解花园路和未来路上的通行压力。
郑州再添一条南北道路,可有效缓解花园路和未来路上的通行压力。
10月30日,映象网记者从郑州市城乡规划建设管理领导小组新闻通气获悉,经三路-城东路下穿隧道将于10月31日实现通车。
昨日,城东路—经三路下穿金水路施工现场,几名工人在金水路上铺设沥青,之前因地下隧道施工影响而压缩为双向4车道的金水路重新恢复为双向8车道通行。
郑州市金水路与经三路、城东路交叉口要渠化拓宽、增设一个右转车道,同时增设两条下穿金水路的左转人非通道。
金水路东西方向:9月1日至15日,由现状中间双向6车道变为双向4车道加人非车道通行;9月15日至30日,封闭中间金水路口段,东西向保通道路改至两侧,仍为双向4车道加人非车道通行。
金水路东西方向:9月1日至15日,由现状中间双向6车道变为双向4车道加人非车道通行;9月15日至30日,封闭中间金水路口段,东西向保通道路改至两侧,仍为双向4车道加人非车道通行。
下月1日通车的未来路下穿金水路隧道工程,进入施工冲刺阶段。
8月28日,映象网记者从郑州市政府召开的城建通气会上了解到,8月29日,备受市民关注的郑州沈庄北路商鼎路下穿隧道工程正式通车。不过,并未完全通车,因福元路段雨污水改造施工,该隧道西向东方向暂不开放。
8月28日,映象网记者从未来路下穿金水路隧道工程项目部了解到,预计10月前具备通车条件。按照施工进度,金水路未来路口南北向通行将实施新一轮保通方案。
李东辉透露,下穿隧道整体主体工程预计下月完工,之后进行隧道内部装饰装修阶段,9月底通车的目标有望实现。其中,南侧人非通道与燕庄地铁站两出入口相连,目前已贯通;北侧人非通道正在搭设出入口顶板架体。
施工方河南五建项目部相关负责人介绍,仅剩下穿金水路中央区域的80米没打通,隧道段其余部位主体工程都已完成。他们将优化施工步骤,在保证地面车辆和地铁安全通行的情况下,加快施工,将通车时间尽量提前。
按照施工节点,隧道段预计明年2月份可通车,整体工程预计明年7月底完工。该工程负责人表示,这个时间受前期拆迁和管线迁改制约。
伴随着机器的轰鸣声,在黄河路嵩山路附近的建设工地,十多位工人正在进行道路的沥青铺设……12月23日,映象网记者在黄河路下穿铁路编组站工程施工现场看到,下穿铁路隧道主体已建成,工人们在进行地面的沥青铺设和粉刷隧道内墙。