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　　郑州西站进入设备调试阶段

　　郑州西站前的广场绿化已经完工

　　一辆动车从郑州西站呼啸而过 

　　映象网讯（记者 阮海峰/文 段晋哲/图）5月20日，映象网记者从郑州铁路局获悉，作为郑州三座高铁站之一的郑州西站，站点主体建设已经完成。郑州高铁西站建设进度如何？候车大厅有啥配套措施？映象网记者一一进行了打探。

　　20日上午，在荥阳市豫龙镇，映象网记者看到占地约4000平方米的郑州西站主体工程已经完工，宽敞的候车厅已经装修到位，站前广场站的园林绿化、停车场、周边道路等建设都已完工。

　　据悉，候车厅总面积1600多平方米，售票区域200多平方米，每小时可容纳800人候车。主站厅由进站大厅和西侧的售票厅组成。建成后，旅客可以在售票厅购票，进站大厅主要承担安检、进站等功能。出站旅客可以通过天桥通道出站，无需进入进站大厅。

　　在候车厅内记者看到，安检设备已经摆放到了站内等待调试，进站检票闸道已经安装到位。站内楼梯旁还配备了无障碍设施方便残障人士出行。

　　“现在，郑州西站所有的结构主体，以及装修已全部完成，现在进行设备的调试，具体开通时间尚未最终确定。”郑州西站站长常晓伟介绍。

　　据了解，郑州西站东距郑州市区西三环15公里，处于郑州西区组团发展的核心位置。随着京广高铁的通车运行和未来徐兰、兰新高铁的全线建成，“郑州西站”将大大缩短周边地区与北京、广州、兰州、乌鲁木齐等高铁沿线城市的空间距离。自5月上旬，郑州西站正式进入联调联试阶段。联调联试完成后，将具备停靠办理客运业务动车组的条件。

　　在记者的采访中不时有高铁列车呼啸而过。每天，郑西高铁有20对列车从这儿经过。

　　“目前还没有列车停靠，按照规划郑州西站将承担郑西高铁的停靠站，待车站开通后将为郑州西区市民带来极大的出行便利。”常晓伟表示，今后郑州西边的市民，包括荥阳、上街的市民可以直接从郑州西站乘坐高铁出行。