省长谢伏瞻致辞
丝绸之路经济带中欧物流枢纽建设国际交流会现场
参会的外国嘉宾
映象网讯(记者 蒋宇飞 阮海峰/文 段晋哲/图)11月28日上午,丝绸之路经济带中欧物流枢纽建设国际交流会在郑州会展中心开幕。河南省省长谢伏瞻出席会议并致辞。
来自德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、瑞士等丝绸之路经济带沿线国家铁路及驻华使馆,国家有关部委,国内沿边口岸城市、海港城市和中欧班列沿线国内城市,境内外知名企业等500多位代表、专家学者会聚一堂,共商丝绸之路经济带发展大计。
省长谢伏瞻在致辞中说,本次交流会围绕促进丝绸之路经济带“物流便利化、贸易便利化”这一主题共商中欧物流枢纽建设大计,必将促进丝绸之路经济带沿线国家和地区深化经贸合作和文化交流,必将有利促进河南对外开放和打造中国重要的物流枢纽。
千百年来丝绸之路上驼铃回荡、炊烟袅袅。2100多年前,中国汉代受封于河南方城的博望侯张骞两次出使中亚,开辟出一条横贯东西、连接欧亚的丝绸之路,洛阳成为古丝绸之路的重要起点。2100多年后的今天,在习近平主席的倡导下,打造了丝绸之路经济带已经成为沿线各国和地区的共识。
谢伏瞻说,按照中央部署,郑州、洛阳成功列入国家丝绸之路规划的重要节点城市,在丝绸之路经济带建设中,河南承担着重要的历史使命,也具有得天独厚的条件。
他透露,目前郑州正与卢森堡航空公司携手打造以郑州为亚太物流中心、卢森堡为欧洲物流中心覆盖全球的双枢纽航空货运网络。开通于2013年7月的郑欧国际货运班列已经实现了去程每周四班、回程每月两班的常态化运营,货源覆盖了中国大陆的主要经济区域、中国台湾、香港地区以及日韩等国家。
谢伏瞻表示,古老的丝绸之路正唤发的新的生机和活力,希望通过本次会议的成功召开,进一步强化与沿线国家和地区的务实合作、互利共赢,共同开辟更为广阔的发展空间。
据了解,本次交流会由省政府批准,由郑州国际陆港开发建设有限公司主办,郑州市人民政府、省发改委等单位协办。在举行中欧物流枢纽建设论坛期间,将同时宣读《合作共建丝绸之路经济带物流枢纽(郑州)宣言》。
另外,重庆、成都、武汉、义乌、长沙、苏州、郑州等城市政府代表,各地中欧班列运营公司代表、中铁集装箱公司、各地铁路集装箱中心站等,将首次团圆,召开中欧班列2014年度工作会。
就我国建筑业的未来而言,普遍预测,随着中国城镇化进程的加速,建筑业的拐点将在二十年后出现,那个时候我们的城市绝不会像今天一样,塔吊林立、城市道路到处在开膛破肚。中建七局“走出去”鏖战巴基斯坦,就是河南在丝绸之路经济带和中巴经济走廊的建设中寻找切入点、积极融入“一带一路”建设的生动案例。
轨道运输和电子商务的决胜组合使郑州日渐成为中欧跨境贸易的重要枢纽。中国郑州和德国汉堡正成为欧亚互联互通计划暨丝绸之路经济带的重要中心。
新华社兰州9月20日电 首届丝绸之路国际文化博览会20日在甘肃敦煌举行。习近平指出,2000多年前,贯通亚欧的古丝绸之路架起了一座东西方友好往来、文明交流的重要桥梁。
2000多年前,贯通亚欧的古丝绸之路架起了一座东西方友好往来、文明交流的重要桥梁。敦煌是历史上东西方文化交汇的重要枢纽,不同文化在这里汇聚和交融,塑造了独具魅力的敦煌文化。
10月13日,由黄河水利委员会新闻宣传出版中心、中国黄河保护基金会发起的“丝路水脉”系列公益宣传活动之一的“丝路明珠——寻找丝绸之路经济带节水典范”大型采访报道活动于古丝绸之路的最东边起点洛阳拉开序幕。
公元一至二世纪,沿着欧亚内陆交通干线,古罗马、安息、贵霜和中国的汉朝自西向东并列其间,国势昌盛。对外,共建丝绸之路经济带的战略构想,是加强中国与中亚、南亚,乃至中东和欧洲部分地区各国友好交流、促进区域合作的必由之路,也是经济全球化和区域经济一体化的必然产物。
6月7日清晨,意大利威尼斯港,一艘货轮载着来自中国南阳的汽车减振器零部件缓缓驶入港口。
周口原名周家口,因航运而得名,沙河、颍河、贾鲁河三川交汇,使之成为历史上著名的水旱码头、商业重镇。周口内河航运通江达海,拥有沙颍河、涡河、贾鲁河、汾泉河4条具备航运开发条件的河流,总里程约450公里;沙颍河周口以下89公里常年通航,是我省第一条通江达海的“黄金水道”。目前,周口市依托航运优势积极构建综合立体交通枢纽,通过沙颍河、涡河、贾鲁河、汾泉河西连“丝绸之路经济带”,东接“21世纪海上丝绸之路”,积极带动地方经济社会实现全面转型升级。
2013年9月7日,习近平主席在哈萨克斯坦首倡共建“丝绸之路经济带”。哈萨克斯坦这些经济发展计划与共建“丝绸之路经济带”战略具有高度统一性和直接对接价值,对于促进双方深度合作无疑奠定了战略基础和产业基础。
古代丝绸之路作为古代中国与沿线国家经济贸易发展的关键通道,其相关研究成果非常丰硕,而其作为一条文化交流的通道,尤其是在古代中华文明的传播以及与罗马、波斯、印度的文化交流所发挥的重要作用,同样不容忽视。
当天上午,郑州、青岛、太原、济南、西安、兰州、银川、西宁、乌鲁木齐、拉萨等10个海关关长共同在青岛签署《丝绸之路经济带海关合作协议》。据郑州海关监管通关处处长杨占强介绍……
利益共同体建设,互信互利、平等共赢的合作正在被国际舆论接受,客观上也挑战了传统的强权利益分配体制,这必然引来既得利益集团的反对和遏制。“中国高铁优势与海外输出困境之间的反差,说明技术成熟度与需求牵引并非决定技术转移的全部因素。
今天,互联网让信息与工艺技术渗透到世界的各个角落,丝绸已经不那么吸引欧洲人了,如果愿意,他们或许可以自己生产,或者,干脆搞代工,把工厂放在中国,他们甚至可生产出更好的丝绸或以前丝绸之路上的畅销物。当我们提出要融入“一带一路”时,光大声叫喊还是不够的,得想一想我们能拿出什么样的极致产品来。
如何利用这些文化记忆和文化符号,黏合与各国、各民族的文化差异,为与各国的经贸深度合作创造“软”支撑,则是更为广阔的命题。若干年后,这条路上所川流不息的一切,都将成为关于丝绸之路新的载体、新的符号。
无论是河南要成为建设丝绸之路经济带的桥头堡,还是重要节点城市,郑欧班列都为此奠定了很好的基础。据介绍,目前,河南正在依托郑欧班列、丝绸之路经济带,加上郑州航空港经济综合实验区五大战略之一的国际航空物流中心,实现空地对接的一种新模式。