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郑州地铁已经成为不少市民出行的首选

　　映象网讯（记者 阮海峰 文/图）郑州地铁1号线一期工程运营后，成为了很多郑州市民出行首选，自开通后至今，日均客流量达到16.2万人次。11月22日，郑州地铁在黄河南路等站点开展乘客面对面活动，听取乘客对于地铁的意见和建议。

　　【建议】改进出口导向标识  自动售票机可充值

　　在乘客面对面的活动中，不少市民对郑州地铁的便利深有体会。郑州市民李女士说：“我家在建设路住，上班却在东区，以前上班开车或者坐公交都要很长的时间，还经常堵车。地铁开通之后，真的特别方便，适合我们上班族。”

　　作为一条新建成的地铁，在获得肯定的同时，运营过程中，也难免会存在一些问题。在郑州地铁1号线一期工程开通试运营即将一周年之际，郑州地铁在黄河南路等7个站点举行“聆听乘客心声 提升地铁服务”乘客面对面活动，让乘客给地铁“挑挑毛病”。

　　“地铁的每一个出站口的地方应该设置有专门停车的地方，这样更方便我们这些骑车换乘地铁的市民。”郑州市民刘先生建议，充值网点也可以多增加一些，另外，自动售票机要是可以充值就更好了。

　　不少市民反映地铁出入口指示不清楚的问题，张小姐说：“地铁的出口导向不明确，每次出了地铁都要询问工作人员，这点还需要改进。有一次我们出差急着去坐高铁，出去之后就转迷了。” 

　　据郑州地铁1号线秦岭路站站长杨万杰表示，对于乘客们提出的建议，他们都会认真地记录，并根据实际情况进行改进，更好地提升地铁的服务水平。

　　杨万杰表示：“我们也会根据乘客提的好的合理建议，组织专家和设计方面的权威人士，进行讨论论证，对于好的建议也会采纳，为以后为乘客提供更优质的服务打下基础。”

　　【呼吁】市民要提高安全意识

　　据悉，郑州地铁因为建设时序晚于北、上、广、深等一些城市，也就具备了后发优势：不仅可以借鉴学习其他城市的先进经验，同时也能总结这些城市的不足、形成自己的创新成果。

　　郑州地铁黄河南路站站长刘荣伟告诉记者，尽管地铁方面已经准备了大量的防护措施，但要确保安全，仍然需要乘客自身具备一定的安全意识和安全知识。

　　“在安全防护方面，郑州地铁就已经实行了多种防护措施，比如地铁的屏蔽门和列车车厢门都有自动感应装置，如果夹到硬物，会自动弹开。”刘荣伟认为仅仅依靠系统来保障安全是不行的，更重要的是市民需要提高安全意识。

　　刘荣伟提醒，市民在进出地铁车厢时，一旦车门关闭警示音响起，就不要抢上抢下。因为这表明你有夹伤事故的风险。此外，地铁阶梯式电梯下方和车站站台立柱上有红色的紧急停止按钮，在发生紧急情况时，乘客有权按下按钮让电梯停止和列车停车。