映象网讯（记者 王涛 通讯员 邢红军）近几年，省会郑州市也与全国和世界上大多数城市一样，“停车难、停车乱、治理难”（以下简称“两难一乱”）问题日益凸显，今后随着车辆的快速增长，停车矛盾会更加突出。

　　【现状】夜晚约100多万辆机动车无合法车位

　　截止2014年8月3日，郑州市机动车保有量约266.6万余辆，市区机动车保有量约144.35万余辆，小型汽车约125万余辆。

　　按照“一车一个基本车位，100辆车15个公共车位”的国际通用标准计算，郑州市机动车保有量约266.6万余辆，需要有21.6万个公共停车泊位。而目前三环内开放的公共停车泊位11.2万多个，存在10多万个泊位的缺口，整个市区缺口比例已超过50％。

　　据了解，郑州市白天有近2/3的停车占用道路面积，夜晚约有100多万辆左右的机动车没有合法车位。这一状况导致不少新修建和拓宽的道路由于两侧占道停车使通行能力大为下降。

　　【需求】市区需要有36-43.2万个公共停车泊位

　　按照畅通工程一等管理水平100：25-30的要求计算，郑州市区需要有36-43.2万个公共停车泊位。而目前三环内开放的公共停车泊位11.2万多个，市区存在24.8-32多万个泊位的缺口，这一状况将导致占道停车或乱停乱放问题日趋严重。

　　据统计，去年郑州市区新增停车泊位6.74万个，其中小区配建4.34万个，公共商业配建1.67万个，独立运营0.73万个。

　　今年下达的停车泊位建设任务是3.1万个，其中商业配建1.8万个，独立运营0.75万个，临时开辟0.55万个。截止目前已完成了1.8万个，其中商业配建0.77万个，独立运营0.44万个，临时开辟0.6万个，占总任务的58.5%。