中欧班列第100列发车仪式在郑州举行。

　　映象网讯（记者 阮海峰/文 段晋哲/图）今日（8月1日）上午，2014年第一百列中欧班列（郑州到汉堡）从郑州莆田集装箱中心站开出，前往德国汉堡。这趟班列货值1000万美元，货源来自河南、广东等近20个省份，货物包括电子、轻纺、机器人等高科技产品。整合建立的中欧班列将打造中国至欧洲铁路的国际联运品牌。

　　第一百列中欧班列郑州起运 货值千万美元

　　从2013年7月18号首班班列开行，至今天，中欧班列郑州到汉堡段已经开行了41班班列，去年11月份从每月一班提升到每周一班，从今年7月份逐步实现每周两班的常态化运行，并实现了回程班列的连续开行。

　　随着班列的持续开行，货源也更加的广泛，覆盖了以郑州为中心，辐射河北、天津、山东、安徽、湖南等20多个省、直辖市，形成了稳定的珠三角、长三角、环渤海以及东北老工业基地等经济圈基础货源地。

　　列车运载的货物的种类和货值也在不断增加，电脑、液晶显示板等高货值产品开始搭载班列，运往欧洲，连续数班货值稳定在1000万元以上。  

　　“欧亚路桥的发展，对中原地区的经济也必然起到更大的推动作用，对于辐射各地，作为产业的辐射和连通也将起到很好的作用，对郑州的经济发展带来重大的影响，起到积极的推动作用。”中国交通运输协会副会长王德荣表示，中国与中亚、欧洲之间的经济往来越来越密切，中欧班列作为欧亚路桥上重要力量，将为新丝绸之路经济带建设提供有力支撑。郑州作为经济带上的现代化交通枢纽，也将迎来发展的大好机遇。

　　中欧班列整合国内多条国际货运线路

　　据了解，国内开往欧洲的班列有郑州到德国汉堡、重庆到德国杜伊斯堡、成都到波兰罗兹、苏州到波兰华沙、武汉到捷克、波兰这5条线路。中欧班列就是把国内目前已经开通的5条开往欧洲的快速货物班列进行整合，实行“统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格”等六统一管理，通过整合提升品牌形象，降低境外铁路路段的运输成本。

　　“之前的各个地方去谈，因为自身的货物量的不足，无法拿到最优惠的价格。铁路总公司的想法就是把这些整合之后，用所有的量去跟欧洲谈，价格肯定比之前优惠的多，使我们各个地方都受益。”中铁集装箱公司副总经理钟成介绍说表示，通过这样的整合，能够集中资源，更加的贴近市场，也更容易降低成本，提升服务，把中欧班列打造成为“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌。