映象网讯（记者 周文茹）郑州航空港经济综合实验区，以现代综合交通运输体系为支撑，以发展航空货运为突破口，积极打造连接国外、沟通国内、辐射周边的国际物流中心。请关注系列报道《开放的郑州航空港》第四篇《物流之港》。

　　3月10日，郑州机场的国际货站楼，刚刚停靠了一辆从上海开来的“卡车航班”。这批货物运抵上海空港后，由封闭式海关监管车辆将货物运输到郑州机场，空运货物企业可以直接在郑州办理通关验放手续。

　　“从那边封关到这边检关，是一站式服务，这个铅封是上海海关加的铅封，到了郑州，这个铅封如果是好的，完整无缺的，到我们这就可以直接进机坪，装飞机了。”河南民航万里运业有限公司工作人员孔维明说。

　　据了解，“卡车航班”可以使空运货物实现“一次报关、一次查验、一次放行”的直通式通关，实现了货物空地运输的无缝对接。

　　目前，郑州机场开通了到北京、天津、青岛、西安等城市的卡车航班，定点、定时、定班的进行进出口货物的集疏。

　　河南民航万里运业有限公司总经理董红伟说，下一步，按照郑州航空港发展要求，力争三年内要覆盖百分六十的省会城市。

　　据统计， 2013年，国内全行业货邮平均增长2%，郑州机场则完成货邮吞吐量25.57万吨，实现了69.13%的增速，在全国大型机场中增速位居首位。郑州机场国际和国内航线互转、航空和公路运输衔接的航空物流网络正在逐步形成。

　　“通过物流平台的建立，实现了我们当地产品的快速运到国外的一些通道，我觉得对我们当地经济，尤其是对航空港经济实验区的这种经济拉动，应该说起着不可估量的作用。”河南省机场集团市场部部长康书霞说。

　　同时，陆空对接、多式联运、内捷外畅的综合交通运输体系也吸引着航空物流、航空偏好型高端制造业和现代服务业在机场周边集聚发展，郑州航空港经济综合实验区目前正在着力打造物流产业园区。

　　郑州航空港区物流发展局航空物流处处长郭万伟说，航空物流园就是航空就是航空物流的一个配套服务，仓储分拨配送，这将为实验区航空物流提供完善的综合配套服务，有助于实验区打造国内重要的航空物流中心。