市民基本上都会主动排队、先下后上。

　　车厢内爆满堪比BRT

　　映象网讯（记者 蒋宇飞/文 实习生 宋亚楠/图）平稳、快速、噪声小。12月28日12点整，郑州地铁1号线载客运营正式开通，映象网记者作为第一批登上列车的“乘客”，亲身体验了地铁之旅。

　　为了亲身体验一般市民的地铁经历，记者首先以郑州火车站为目的地开始了试乘。>>>>郑州地铁乘车八部曲（组图）

　　车厢爆满乘客排队上车有秩序

　　由于在郑州火车站换乘地铁必须是在西广场，11时30分，记者出郑州火车站西出站口，即看到300米外广场上的火车站站点A出入口和C出入口，步行不超过5分钟。

　　11时50分，地铁站的白色卷闸门缓缓开启，正式开门迎客，来试乘地铁的市民已是络绎不绝。记者选择从A口下行，站内窗明几净，地板还反着光，贴心的工作人员在扶手处摆上了“小心地滑”的警示牌。通过下行电梯，即可进站买票。

　　郑州火车站站点的自动售票机，可以使用5元、10元纸币和1元硬币购票。记者通过自动售票机买票，整个过程仅用了十几秒。不过，今天是开通首日，站内买票乘客较多，8台自动售票机有3台曾出现故障暂停服务，在工作人员的紧急维修后才恢复运行。

　　记者注意到，地铁1号线地铁标志、垃圾桶等配套设施做得很好，垃圾筒是分类回收的，标志也很清楚。另外，地铁站内设有无障碍卫生间，供行动不便的残疾人、老人使用，非常人性化。

　　站内途中手机信号“全满格”

　　12时17分，记者坐上了驶向市体育中心站方向的地铁。一号线内已是人气满满，车厢几乎满载，与BRT的拥挤程度不相上下。但市民基本上都主动排队、先下后上，车内坐着的也以老年人和孩子居多。

　　12时19分，地铁到达二七广场站，上车和下车的乘客明显增多，与室外的寒冷相比，车内略有燥热。

　　此时车内也更加拥挤，记者注意此时手机信号并无变化，可以随时拨打和接听手机，虽然地铁内并无WIFI，但3G网络比较畅通，刷微博发微信并不会出现网络停滞。

　　地铁站紧邻火车站换乘很方便

　　12时41分，地铁到达郑州东站，站内的地铁标志非常清晰，可以直接从位于东站内的地铁口出站，距离东站的候车室也仅有300米左右，只需根据站内标示，走上楼梯，就可到达候车室，去东站乘坐高铁人旅客方便不少。

　　记者算了下时间，从郑州火车站西广场到郑州东站花了24分钟，而如果乘坐公交的话，至少需要50分钟。

　　13时14分，记者选择从郑州东站返程，从东往西的客流明显要小很多，列车一路行驶得非常平稳，蓝色的椅子、灰色的地板，看上去既清新又舒适。