映象网讯（记者 张盈棣）酝酿8年之久的汽车“三包”规定将于今年10月1日正式实施。但记者走访省会郑州市场发现,不少汽车厂商已经提前宣布实施“三包”政策。为什么一向对“三包”规定避之不及的汽车厂商，这次要“抢跑”?

　　金九银十一直以来都是汽车销售的旺季，但记者在郑州郑汴路中博汽车贸易园看到，前来这里看车的人却并不多。如何拉动刺激消费者购车，9月初，上海通用、东风标致、上海大众以及一汽-大众等众多车企先后宣布，自9月1日起提前实行汽车三包政策。

　　明爵4S店销售顾问刘先生：“（有没有三包啊？）有，现在已经有了，两年五万公里，这个是国家规定的，我们提前实行。三包是包修，包换，包退。”

　　大众4s店的销售顾问刘睿说：“（你们三包都是9月1号都开始实行了？）其实他都是提前的，有的人觉得10月1号才有，现在就有了，2号以后就有了，现在基本上奔驰，宝马都有了，我们都差不多时间。”

　　相比部分车企的提前实施三包政策抢占市场，像路虎，丰田等一些进口品牌车企却依旧显得十分从容，中博汽车广场路虎展厅一位销售经理表示，他们会严格按照国家规定时间开始执行。

　　“（咱们开始实行了没有？国家的那个政策？）10月1号吧。（好多厂家不是开始提前实行了吗？）我们都是10月1号，有的是提前一个月。”

　　对于即将实行的三包政策，厂商都有不同的应对策略。然而，消费者提前进入汽车“三包”时代是不是就真的“高枕无忧”了呢?

　　在汽车厂商积极响应“三包政策”之余，关于三包内容的质疑声也从未间断。规定中，虽然有关于退换车的详细内容，但怎样鉴定是汽车的产品质量不过关，还是消费者使用不当？在遇到消费纠纷的时候，谁来鉴定？这些规定都不明确。而记者在采访中发现，大多数厂商都是由自己来鉴定。

　　大众4s店的销售顾问刘睿说：“（那怎么界定是我的问题还是你们的问题？）到时候会有专门的人来给您。（是你们维修上的人吗？）应该是，这个他也不会乱说，这些都是厂家来（做的）。”

　　中博汽车广场雷诺展厅方经理表示，要解决这些问题，避免消费纠纷。还是要建立健全第三方的鉴定机构，“说实在这是消费者比较无奈的地方，因为所有的鉴定机构都不在就是弱势机构，指消费者。当然国家要相应制定一些比较严格的，比较公正的鉴定机构，我想这样的话，汽车厂商也不会这么嚣张。如果有第三方介入的话，我认为这样的事情完全可以避免。缺乏第三方监督。”