映象网讯（记者 勇生）9月9日，郑州市轨道交通有限公司运营分公司对郑州地铁1号线票价听证会代表在听证会上提出的部分问题进行了回答。
对于郑州地铁为什么不能像北京那样实行一票制，运营分公司表示北京是首都，郑州和首都不具可比性。另外，在已开通地铁城市中除北京之外全部采用计程票制。
对于郑州地铁为什么按里程计价不按区间站点计价，运营分公司回答说地铁站点分布不均匀，站间距长短不一致，如果按里程计价方式，对乘客和企业都比较公平，按照里程计价，郑州地铁开通6条线成线网后，两点最远距离为40.78公里，按照物价局提出的方案一最高票价为7元，方案二最高票价为8元，和其他已经开通地铁的城市相比，郑州的票价处于中等偏下水平。
另外，郑州市已经成立了一卡通公司，具体负责公交和地铁通用的票卡工作。地铁票卡现在有单程票和储值票，随着地铁发展和网络的形成、乘客需求的多样化，地铁将发行灵活多样的票卡，丰富票卡种类。比如日票、周票、计次票等。
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