映象网讯（记者梅娜、朱奕名）7月份郑州迎来了最堵时段，今天早高峰，郑州市刘庄站牌附近上演数千人挤公交的“大场面”，有人提议，希望郑州能采取成都错峰“免费公交”的形式，来缓解交通压力。
“两岸人声啼不住，哥哥堵在黄河路”、“众里寻他千百度，那人堵在北环文化路”……随着数百项交通工程密集上马，郑州已进入史上最堵的7月，网络里的一些笑谈，侧面反映了目前郑州的交通困境。
记者进行了调查采访，郑州市104公交车车长郭冬梅告诉记者，早高峰开始后，公交车上不要说找座位了，能上车就不错了，“7点钟以前好一点，人不多，7点以后，路上车明显就是慢慢往上排，跟爬行一样，恐怕得一个小时了，我建议大家能提前出来一会就提前出来一会，赶早不赶晚。”
近日成都出台的错峰“免费公交”的“解堵”政策，郑州市民有着各种“羡慕嫉妒恨”。羡慕之余，也希望郑州能够效仿，缓解目前的“出行难”、挤公交“难上加难”的问题。
“我感觉挺好的，因为有了这个免费乘坐公交之后，一部分人可以错开高峰期，有些人可能去乘坐那些免费的公交车，这样就缓解了高峰期的交通压力。”
“我建议这个公交免费的时间可以放在早上5:30到7:30之间，这样可以方便那些大妈们早上买菜的时候不给我们一起去挤这个高峰公交了。”
记者调查了解到，不少人认为政府实行”错峰免费公交”，是惠民之举，是好事，也有一些人感觉上班时间固定，错峰出行作用有限。
“大家的上班时间都是差不多，错峰出行也是有限的，要是想真正解决这个问题还是需要多部门共同努力才能完成的。”
“我感觉没有必要，如果那样实行的话人更多，大家都想着去错峰人会更挤，我感觉还是这样比较好一点。”
“支持是支持的，但是我感觉就是堵车的现象，不是说这个免费乘坐公交车就能解决的。”
当下郑州，工作日市民们每天要面对的是爬“早高峰”！每天早晨为能准时赶到单位打卡，成了不少上班族每天的奢望！如何才能缓解交通压力？
有郑州市民认为，郑州的拥堵和乘车难的问题，和是否免费乘坐公交车关系不大，最主要的是如何保证道路的顺畅通行。
“我们现在的公交车卡本身已经很优惠了，不管是不是免费上班你都要走这个路线，我觉得免费乘车在早高峰，并不能根本的实际的去解决早高峰拥堵的问题或者是乘车难的问题。”
河南交通职业学院讲师张涛认为，错峰“免费乘公交”有借鉴意义，但郑州的公交成本本身比较低，效果还有待观察。如何挖掘现有交通设施潜力，让有限的资源得到最高效的利用是‘解堵’的关键:“郑州这一块本来就是1块，刷卡就是八毛，很多人正常上班的刷的都是月卡，都是五毛钱的，这个成本太低，所以它起到的刺激性作用要小一些，所以从管理这一块能不能加强一些，道路的资源是有限的，只能通过加强管理，提高道路管理这一块，只要你的管理到位，你的资源就可以高效利用。”
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