公交站点长期被长途车占据，市民乘坐公交成难题
“经常搁这停，挡住其他（公交）车，其他车都没法儿靠站了”
“你根本撵不上车，车顺着就往前走了。”
执法部门监管有难度，长途车违章需要全社会共同监督
“我们一走，前脚走，后脚他们就会偷偷地去绕道”
“有些市民，乘客也好，就是及时发现问题，及时投诉，我们及时进行查处”
映象网讯 （记者 党忱）近日，有郑州市民反映说，在郑州市建设路华山路口的郑州长途客运西站附近，一些开往巩义、上街和荥阳的长途客车，长期占据公交车站停靠，招揽乘客，导致许多市民无法正常乘坐公交，也造成了附近交通秩序的混乱。在郑州市长途客运西站西侧路北的一处公交站点，记者连续两天见到一辆白色的、开往巩义方向去的长途中巴停靠在这里，伴随着车主不间断的喊话，总会有一些市民上前询问过后，就带着行李登上了这辆中巴车。
记者随后以乘客身份上前询问，车主表示，他们是郑州长途客运西站的车，在这里停大概15到20分钟就走，该车主还告诉记者，他们每天都会从西站发车，然后在公交站点停一会儿，每次都能多拉近十个人。这时，一位车上的乘客下车休息，记者跟他攀谈过后才知道，原来在这里乘车能少付一些车费。市民黄先生说：“在这儿上车那钱当然少点了，车站里买票你是按人数啊，上一个人多少钱，人（车站）有提成啊。”
长途车在公交站点停车拉客看似方便了一些市民。可是在现场记者还看到，长途车在公交站点的停靠时间，已经远远的超过了车主所说的不到二十分钟，而就在这段时间里，由于这辆长途车占据了两个车位，导致许多公交车无法进站停靠就直接开走，给附近乘坐公交出行的市民造成了许多麻烦和困扰。市民姚女士抱怨道：“经常搁这停，挡住其他（公交）车，其他车都没法儿靠站了，再来一个（公交）他就没处停了，他一看就走了，（站）里面的人跟都跟不上车，我们这年龄快60了，我们咋会跑过去撵车去，你根本撵不上车，车顺着就往前走了。”
在附近一栋办公楼看门的杨大爷告诉记者，晚上下班之后，这里还经常会有一些私人的黑面包车停车拉客，也很影响交通秩序，西站的工作人员之前还经常来巡查，可是最近却没有了。杨大爷说：“晚上也有面包车，黑车都是。他西站发出来的，站里面发过来的，原来他们有监管的，经常到这边来，这一段时间没有。”
既然这些违章停靠公交站点的长途客车都是由郑州长途客运西站发车的，那么对于这种违章行为，客运西站方面是否应该进行监管呢？记者来到郑州长途客运西站，工作人员朱长青告诉记者，其实西站方面一直都对这些违章车辆有所监控，一旦发现类似情况也会有所处罚，但因为不是执法部门，不具备相应的处罚权力。朱长青解释说：“有这种情况。有个两三辆车，去巩义的车，它这不允许给外边上人的，上一个人，罚他，让他补三张票。俺们也跟运管部门联系过，俺这没执法权，出去扣车，没权利扣车，没权利处罚他。”
朱长青表示，客运西站为了制止这种违章行为的发生，曾更换过长途客车的发车路线，呼吁各长途客车车主能够照章行驶。随后，记者又走访了管理附近辖区的郑州市交巡警支队二大队，大队三中队队长黄晓伟表示，针对长途客车违章停靠、喊客拉客等现象，交警部门已经派出了警力进行查处，依据相应的交通法律、法规对他们进行了闯禁行的处罚，罚款200元，扣三分。今后，交警部门将会加大巡查力度，但是由于这些车辆的机动性较强，所以想要彻底的清理，难度较大。
“我们一直也在对他们进行严格的管理，但是存在接出警的间隙，（长途车）机动性比较高，就是我们来了他们就会按照规定走，我们一走，前脚走，后脚他们就会偷偷地去绕道。针对这个情况呢，我们将加派人员，增加我们的巡逻密度，对于发现这些车辆绝不少软，严格的依法对他们处罚，扣分。”黄晓伟说。
当然，除了交警部门的不间断巡查外，运输管理部门也要负起相应的责任，再加上全社会共同的监督，相信今后，这种长途车违章停车、喊客拉客的现象会变得更少，确保城市运输秩序的正常和通畅。郑州市运输管理局西区运管所代理所长杨建业说：“按照中华人民共和国安路运输条例第29条规定，营运客车不按批准站点停靠、上下招揽乘客，可以给与1000至3000元的经济处罚。我们管理部门管理人员相对较少，整个郑州市的范围也比较广，有些市民，乘客也好，就是及时发现问题，及时投诉，我们及时进行查处，而后及时回复，确保道路运输秩序良好。”
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