近年来，我省公路建设突飞猛进。四通八达的公路网为中原经济区建设提供了坚强支撑。河南台记者郭兴华
济源市地处太行山区，过去，落后的交通状况严重制约了当地农村经济发展。近年来，济源市把加快农村公路建设作为破解城乡二元结构的重要突破口，率先在全省实现了镇镇通高速公路，村村通硬化路。通了路，农民致富也有了盼头，济源市方山村村民杨拴柱：
“自从路修通以后，平顶山、洛阳的客户直接来我们地头购葱，光我这一亩地出了一万多斤葱，卖了七八千块钱。”
截止2011年底，全省农村公路里程达22.31万公里。今年，全省计划新建或改建县乡公路4000公里、农村连通公路1000公里，实现全省所有的乡镇、建制村和近八成的自然村通达公路。而在农村公路大发展的同时，全省干线公路也得到全面提升，全省干线公路通车里程达到1.79万公里，高速公路通车里程达到5196公里，国道由过去的五纵四横规划调整到十一纵十一横。11月底前，可实现全省所有县（市）通国道，20分钟内上高速。长通物流干线货运司机那志勇：
“现在的路比以前好得多，对我们货车司机来跑的也挺方便，郑州附近500公里左右的，我们一天都能到达。”
截至目前，我省已经初步形成了以高速公路为主骨架，以干线公路为支撑，以农村公路为脉络的公路体系。省交通厅厅长孙廷喜：
“纵贯南北、连接东西、四通八达的公路交通网络，为全省经济社会的健康发展提供了坚强支撑，为中原经济区建设和三化协调发展奠定了坚实的保障基础。”
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