河南财经政法大学教授、城市发展与研究中心主任   刘社

　　郑州地铁1号线一期投入运营后，有助于缓和郑州市地面交通的拥堵状况，等到全部6条线路投入运营后，目前骑电动车、坐公交车、打出租车等普通的上班族，将有很大一部分从地面交通中分流出来，郑州的地面交通也将随之得到很好的缓解。

　　对于房地产行业来说，随着6条地铁线路逐步投入运营，以往关注度不高的郊区楼盘，将得到更多人的关注与购买，郊区大盘的销售也将得到很大的改善，房价也会随之增高。但总体来说，其增值幅度还不能与市中心核心区域同日而语，毕竟地铁的开通只是解决了郊区的出行问题而已。相对来说，地铁线路的起点与终点因为人流量的增加，商业效应会更加明显，房价的提升幅度也会更大一些。

　　郑州市内几个传统的老商圈，也会随着地铁线路的开通而再次焕发青春，比如二七广场商圈，在规划的6条地铁线路中，就有3条线路通过，地铁在带来大量人流量的同时，也有效避免了地面交通的拥堵现象。同时，地铁线路相对完善之后，地下商业街、地下商场等商业网点也将得到重新布局，尤其是繁华路段的换乘点、地铁口，因为人流量的大幅增加，营业时间的延长等因素，从而形成新的地下商圈。当然，这也需要一定的时间加以培育，我个人觉得需要至少5年，甚至8年的时间才能兴起。

　　总之，我们也不能对其期望值太高，认为只要6条线路运营之后，郑州的交通状况、城市发展将立马得到改善。地铁只是一种大家的出行交通方式而已，北京、上海等城市的地铁线路不少，开通时间也不晚，目前不是还是依然有拥堵现象发生，一种交通方式解决不了城市的所有问题。地铁的开通，最大的变化就是改变了人们的生活习惯，让大家的生活理念发生了很大的变化。