地铁5号线暂定改走黄河路，市民看法不一，不少人建议走东风路、北三环。

　　郑州市轨道交通有限公司相关负责人解释说，农业路有BRT、东风路有地铁8号线、北三环已经快速化，所以，地铁5号线改走了黄河路。

　　市民

　　5号线不走农业路，为啥不改走东风路？

　　郑州地铁5号线暂定路线公布后，有细心的市民发现，5号线规划之初走农业路，目前改走了黄河路。

　　“如果走农业路，线路规划能覆盖整个城区。”市民王先生认为，走黄河路覆盖的城区面积相对较小，而且5号线黄河路段和1号线金水路段的距离较近。

　　在昨天河南商报官方微博的调查中，也有网友表示，5号线为何不改走东风路，因为“黄河路与1号线距离近、重叠多”。

　　不过，有不少网友支持5号线改走黄河路。他们认为，目前黄河路急需一条通往东区的快速通道，因为黄河路周边住宅区聚集，实在太堵了，说不定还能带动周边老城区改造。

　　解释

　　农业路有BRT，东风路有地铁8号线

　　昨天，郑州市轨道交通有限公司相关负责人解释说，5号线改走黄河路，是规划、轨道等多个部门经过综合考虑决定的，既要考虑地铁线网的密度、施工的难易程度，还要考虑目前道路的交通形势等。

　　为啥不走农业路？

　　解释：农业路已规划为城市准快速路，农业路南阳路至中州大道段为地下贯通隧道，地上地下立体12车道，农业路西三环至桐柏路段为高架路，高架主线双向6车道，地面双向8车道，全线仍然设置BRT通道。

　　为啥不选择东风路或北三环？

　　解释：正在规划中的地铁8号线将从东风路过，而北三环已经快速化，所以短期内不会设置地铁。

　　为啥选择黄河路？

　　解释：与农业路相比，黄河路要窄很多，平时拥堵厉害，而且此处道路线网密集，再考虑到未来东风路也会有地铁经过，出于对交通线网建设、施工难度等多重考虑，5号线目前改走黄河路。

　　分析

　　5号线调整，CBD受益最大

　　郑州市轨道交通线网规划，由6条地铁线路组成，全长202.53公里，在中心城区形成“三横两纵一环”的棋盘放射状结构。

　　5号线调整后，郑东新区CBD将成最大受益者，这里将有1号线、4号线和5号线通过。5号线的开通，也意味着郑州地铁将从“线”成“网”。

　　三横两纵一环

　　地铁1、2号线：

　　呈十字状，覆盖金水路、花园路等郑州南、北主要交通动脉。

　　地铁3号线：

　　从郑州西北(高新区)穿行至东南方向(经开区)，起于新郑州大学，止于加州工业园区，途经科学大道、瑞达路、东风路、南阳路、东西大街、郑汴路、龙子湖。

　　地铁4号线：

　　起于惠济区人民医院，止于加州工业园区，途经新柳路、沙门路、龙湖中二路、城市第一中心轴线道、中州大道、七里河路、佛岗东路、佛岗路。

　　地铁5号线：

　　沿黄河路、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路形成环线。

　　地铁6号线：

　　起于金海粮油市场，止于龙子湖高校园区，途经大学南路、大学路、陇海中路、陇海东路、未来大道、商鼎路、第四东西横贯道路、龙子湖中路。