对于房地产行业来说,随着6条地铁线路逐步投入运营,以往关注度不高的郊区楼盘,将得到更多人的关注与购买,郊区大盘的销售也将得到很大的改善,房价也会随之增高。但总体来说,其增值幅度还不能与市中心核心区域同日而语,毕竟地铁的开通只是解决了郊区的出行问题而已。相对来说,地铁线路的起点与终点因为人流量的增加,商业效应会更加明显,房价的提升幅度也会更大一些。
郑州市内几个传统的老商圈,也会随着地铁线路的开通而再次焕发青春,比如二七广场商圈,在规划的6条地铁线路中,就有3条线路通过,地铁在带来大量人流量的同时,也有效避免了地面交通的拥堵现象。同时,地铁线路相对完善之后,地下商业街、地下商场等商业网点也将得到重新布局,尤其是繁华路段的换乘点、地铁口,因为人流量的大幅增加,营业时间的延长等因素,从而形成新的地下商圈。当然,这也需要一定的时间加以培育,我个人觉得需要至少5年,甚至8年的时间才能兴起。
总之,我们也不能对其期望值太高,认为只要6条线路运营之后,郑州的交通状况、城市发展将立马得到改善。地铁只是一种大家的出行交通方式而已,北京、上海等城市的地铁线路不少,开通时间也不晚,目前不是还是依然有拥堵现象发生,一种交通方式解决不了城市的所有问题。地铁的开通,最大的变化就是改变了人们的生活习惯,让大家的生活理念发生了很大的变化。
(河南财经政法大学教授、城市发展与研究中心主任 刘社)
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