城市，让生活更美好。但随着社会经济发展，大量人口涌入，车流和物流与日俱增，郑州开始变得不堪重负。曾经的绿城离美好貌似越来越远。
　　2012年，郑州市开始启动中心城区177家批发市场外迁工作，预计2015年全部完成。2013年全年，郑州市共完成外迁市场50家，加上2012年已完成外迁的23家和今年计划完成的54家，郑州中心城区的一大半市场都已经外迁或正在准备外迁，市场外迁工作已经进入攻坚阶段。
　　老旧市场外迁，道路交通优化，城市框架拉大，郑州正朝着美好的方向大步迈进。此为大势，不可扭转。
　　大势所趋
　　市场外迁成定局
　　将大型批发市场外迁，进而打造一个全新的专业市场集聚地，以更好地解决商户的经营和发展，成为现如今城市发展的必经之路。在北京以及成都等地，市场外迁工作也正在进行着。随着城市的发展，市区内的地价也在逐渐攀升。市内逐渐高涨的经营成本让许多商家经营惨淡。
　　批发市场外迁可谓应运而生，得天时地利人和。
　　作为一座“火车拉来的城市”，郑州借助交通优势逐渐发展成为国内较为重要的商贸城市。郑州的东南西北分布着177个商品批发市场，而这些市场就是郑州商贸批发的主要集散地。但也就是这一个个在商户眼中人流密集、生意兴旺的地区，却存在着市场布局落后、物业管理不配套等问题。早期批发市场丰富的客流让众多商户尝到了甜头，但随着城市框架拉大，人口增多，这些大型批发市场所带来的巨大的人流物流，却让城市无力承受，发展变得更为吃力。
　　鉴于批发市场对城市的面貌和交通发展带来的巨大影响，大型批发市场“出城”便被提上日程。大型批发市场出城后，将极大地缓解城市交通压力、拓展城市空间、改善市场运营环境，进而为广大商户提供更加集中便捷的经营氛围。
　　而上升到另一个层次来看，随着中原经济区的建设上升到国家战略，郑州航空港区飞速发展利好之下，郑州迫切需要一个具有超强辐射力、超大规模的“大中原商贸物流核心”与之相匹配，于是产业外迁，便成为大势所趋。
　　顺势而为
　　主动外迁损失少
　　“既然市场外迁已经是大势所趋，那么晚搬不如早搬，等着拆迁不如主动选择外迁。”在华南城建材区安营扎寨做建材生意的王建，老店在东建材市场，“我不仅是第一批搬迁的，还是主动搬过来的。不管老市场上没上名单，我得赶快出来先占住位儿适应适应。我做建材7年，感觉东建材已经在萎缩了，与其坐等，不如自己开辟新地方。”至于生意，做好赔一把心理准备的王建评价说：“比预期要好一些，前天一天营业额3000多元，3个月后就能盈利。”
　　王建说：“现在，客人少，确实没人气，以前的老客户还不熟悉路，新客户也还没有机会吸引过来。”和王建一起心急吃热豆腐的还有10多家试营业的店铺，以建材类为主，周边正在进行的装修工程，可以暂时照顾他们的生意。8月底，华南城将全面试营业，其营销部门负责人黄先生表示，目前，为开业做准备的商户有2000余家。
　　河南商业经济学会副会长宋向清分析说：“城区内的市场辐射半径只有几公里，而城区外的成规模的市场辐射半径可以达几百公里。通向市外的高铁、公路、航空那么强，可市区内的道路却犹如‘天堑’，想做大批发，不妨到市外去。”
　　“到了新市场，几乎没有小推车拉来拉去的。”一个刚入驻华南城的建材商户说，“因为承接地选在交通要道，所以批发能够和物流实现分离，将来批发商可能只是看展、谈判、会客。”
　　因势利导
　　为了城市更美好
　　由于城市的快速发展，很多老旧批发市场已被包裹进城区，严重影响了周边居民的生活和出行。市场外迁，不仅能够更好地完成产业升级，而且对整个城市的市容市貌和交通道路也都有很大的优化作用。
　　以黄河食品城为例，这个批发市场是新添加到2014年郑州外迁批发市场名单中的。除此之外，新添加的市场还有火车站商圈的中天市场、万博商场、金林市场等小商品市场。
　　郑州市城乡规划局有关负责人称，之所以在黄河食品城的位置建设公园，是因为附近学校和居民较多，在这里建设公园，可以为青少年提供休闲活动场所、体育设施、文化娱乐设施，成为一处专业公园。
　　对于这次新名单中增加进去的几个市场，郑州市拆迁办的相关负责人介绍说，这几个市场原本就在他们曾经报的名单中。而被调整出外迁名单的郑州市箱包城、新世纪箱包城、万客来等，不是没在名单中，而是被列入2015年上半年外迁任务名单中。“拆迁势在必行，只是时间早晚的问题。”业内专家指出，“商户应该将眼光放远些，提前为自己做打算。”
　　据悉，目前政府指定的10个承接地中，华南城的建设速度是最快的。8月28日，他们的建材、五金和汽摩市场都将开门迎客，副食市场也将于明年具备开业条件，这对于明年外迁的副食市场来说无疑是一个好消息。
　　来势凶猛
　　承接外迁拼效率
　　根据市政府的“外迁意见”，郑州市将规划建设十大市场集聚区，这些新的市场将成为外迁市场商户的首选。据了解，截至目前，十大市场已有7个确立了项目开发主体，其中新郑市龙湖镇华南城不管是规模还是建设速度都首屈一指。
　　“市场要外迁，承接地要承接。”郑州市委常委、纪委书记郭锝昌说。应该说，承接地建设在这场市场外迁的战役中起着极为重要的作用。然而，事实上，目前，市场承接地建设相对滞后。
　　据了解，目前在建的作为外迁承接地的各大新兴专业市场，除了华南城建设速度较快外，其他项目的进度相对要慢一些。这就使得新老市场的衔接出现了时间差，使得各方面的利益博弈形成了拉锯状态，也让已经拆掉的市场的商户心里极为忐忑。
　　据调查，2013年拆除的多家市场的商户不得已采取了分散经营的策略。以位于航海路上的郑州汽摩配件批发市场为例，2013年12月份这里已被夷为平地。而今，原批发市场的商户一部分自发聚集在附近的美林河畔小区楼下开店，一部分则分散到路边商铺。虽然暂时解决了场地问题，但毕竟不是长久之计。时间一长，批发市场带来的巨大人流和物流必将对当地的交通和环境带来压力。
　　业内专家表示，长痛不如短痛，晚迁不如早迁。市场外迁已成定局，商户们必须提前做好准备，才能顺利度过阵痛期，将损失降到最小。