[摘要] 12月28日，记者从郑州市农业路快速通道建设项目部获悉，跨越亚洲最大的铁路编组站、全长442米的郑州“新地标桥”——郑北大桥正式开建。
12月28日，记者从郑州市农业路快速通道建设项目部获悉，跨越亚洲最大的铁路编组站、全长442米的郑州“新地标桥”——郑北大桥正式开建。
据介绍，该桥位于农业路与嵩山路路口，桥体采用单塔双索面斜拉式，上跨亚洲最大的铁路编组站郑州北站，桥墩为钢筋混凝土墩柱，桥面则为钢箱梁，主塔高150米，桥长442米，宽43米，双向10车道，是整个农业路高架桥最宽的部分，比南阳路以东双向六车道的桥面整整多出4个车道，是国内同类桥型中最宽的钢混结合梁斜拉桥。
值得一提的是，大桥中间的主塔墩呈H型，高150米，36对钢索从塔墩两侧牵引至桥面，牢牢稳固住大桥桥身。斜拉索最大索力承重约900吨，也打破了国内同类桥梁中斜拉索索力的承载纪录。
据悉，该桥150米的塔身在郑州的各类大桥中算是“鹤立鸡群”。未来大桥建成后，有望与东区“大玉米”、南区中原福塔比肩，成为郑州西区的标志性建筑。
