[摘要] 近年来，随着洞林湖区域交通路网的日臻完善，洞林湖风景区逐步成为郑州市民青睐的宜居生态城与近郊旅游聚集地，以其优质的万亩湖山自然资源和人文景观吸引城市的眼光。
交通是一个区域发展的先行官，这句话在素有“郑州小九寨沟”美誉的洞林湖片区表现得淋漓尽致。近年来，随着洞林湖区域交通路网的日臻完善，洞林湖风景区逐步成为郑州市民青睐的宜居生态城与近郊旅游聚集地，以其优质的万亩湖山自然资源和人文景观吸引城市的眼光。
不断完善的交通使洞林湖区域的发展迎来质的飞跃，加速了该区域与郑州市区的融合速度，并带动区域价值不断提升。同时，区域价值的提升，也吸引更多市民在此聚集，带动更多区域配套的进驻，促进区域进一步发展。
今天，小编将为大家一一盘点该区域目前的交通实况与规划发展状况。这与两年前的洞林湖区域相比，简直是天壤之别。
区域交通现状：立体交通网络初步形成
洞林湖区域交通网络（图为示意图）
目前，洞林湖片区坐拥新田大道、警官大道、陇海快速路，南接环城路，与市区多条干道相连,已经形成 “四横三纵”的立体交通网络，由北向南分别连接建设路、中原路、陇海快速路、航海路构成“四横”；由西向东分别接轨郑州绕城高速、西四环、西三环构成“三纵”。 郑西高铁郑州西站的开通，让洞林湖片区进入高铁时代。郑州西站东端贯通线衔接郑州东站，联络线连通陇海铁路中原站，西段衔接郑西高铁巩义南站，是陇海铁路、郑西高铁、京广高铁交会的“三岔路口”。
沿“新田大道——陇海快速路——直达全城”，15分钟车程直通中原万达商圈；沿“警官大道——西四环——航海路延长线—航海路”，15分钟车程，与二七万达商圈无缝对接。20分钟直达东区会展中心、30分钟车程达新郑国际机场，全面实现30分钟对接郑州全城。
洞林湖区域X1公交（图片来自网络）
仅凭以上方便有车一族出件的交通条件，或许还无法体现洞林湖片区与郑州主城区的高度融合。那么，公交则是衡量该区域发展的重要体现，2016年3月， X1、X2及565路市政公交专线的开通，填补了大运量交通的空白，形成真正意义上的多维立体交通网络，意味着洞林湖区域的郑州时代真正来临。
区域最新交通资讯：利好消息不断
7月24日，郑州市政府公布《警官大道拓宽改建工程环境影响报告书》，根据报告，拟建项目起点位于新田城现状警官大道，终点位于在建公安西路起点，路线全长1720m，采用城市主干道技术标准，道路红线宽度40m，设计速度为40km/h，双向四车道。建成后，方便沿线居民出行，同时还将促进洞林湖等南部旅游区域的发展。
7月26日，郑州市政府公布四环线快速化工程征迁通告，拟启动郑州市四环线及大河路快速化工程。该工程全长约 93 公里,设置 24 座枢纽立交, 12座简易立交, 36 对匝道。四环线快速化建设，预示着郑州城市一体化建设提速。
备受市民关注的地铁6号线，于7月28日，迎来全面征拆工作开启通告，预示着地铁6号线离开通又近了一步。
地铁6号线站点规划
地铁6号线起于贾峪一中站，终点祥云大道站，线路全长47.3公里，全线共设车站28座，站间距为1.69公里，功能定位为郑州中心城骨干线，其中经过洞林湖区域有湿地公园站与洞林湖站两所站点，并通达政府规划“四个中心”， 自西向东分别为：奥体中心、文博艺术中心、市民活动中心和现代传媒中心。与地铁1号线、14号线无缝对接，并可快捷换乘至高铁西站。地铁的规划建设，使该区域的价值有了突破性的提升，同时，地铁建成后将带来的可观红利，使得该区域目前尤为炙手可热。
洞林湖区域，作为城市新兴板块，以近郊优越的自然环境为基础，以不断发展的交通优势为引擎，从亮相起便成为郑州优质生态居住区。随着交通路网的不断完善与升级，利好政策的不断兑现，这个一直被看好的价值洼地，终将以其扎实而迅猛的发展势头，迎来区域投资及居住价值的华丽蜕变。
