[摘要] “长远看，城际铁路的综合效益将更加突出。”王永苏说，郑开城铁是我省首条城际铁路，未来通过城际铁路建设把中原城市群形成一个轨道交通网络，这将吸引全省、全国的产业和人口的集中、集聚，带动产业升级和经济转型，发挥出更大的规模效益、聚集效益，又能防治大气污染、城市拥堵等各种城市病。
12月17日，体验者在欣赏窗外美景。
郑开城际铁路开通运营进入倒计时。12月17日，9时20分，C2802次试运行列车从郑州东站缓缓出发，20多名省政协委员和省政协有关委员会负责人在省政协副主席邓永俭、梁静的带领下开启了郑开城铁的试乘之旅。
列车平稳地行驶在冬日的碧空下。“城铁舒适、方便、快捷、环保，很美气，很得劲。”省政协常委王永苏边说着自己的乘车感受，边透过车窗欣赏着沿途的风景。
除了“舒适”等普遍性的感受外，委员们还有着更多的关注和思考。省政协经济委员会副主任张正林说，郑开城铁在方便两地居民生活和工作的同时，对两个城市携手并肩、互相促进的发展奠定了非常好的基础，这会为郑汴一体化的发展带来新的飞跃。全国政协委员、致公党省工委副主任司富春感慨，郑汴一体化坐上快速便捷的“列车”。
“长远看，城际铁路的综合效益将更加突出。”王永苏说，郑开城铁是我省首条城际铁路，未来通过城际铁路建设把中原城市群形成一个轨道交通网络，这将吸引全省、全国的产业和人口的集中、集聚，带动产业升级和经济转型，发挥出更大的规模效益、聚集效益，又能防治大气污染、城市拥堵等各种城市病。
上午10点36分，C2803次列车从宋城路站发出，一路急驶，返郑的委员们体验着一站达的快捷，他们不时拿出手机抓拍窗外的风景，记录下这新奇的试乘之旅。
