编者按：一个城市是否需要地铁，可以说是一个综合性的问题。它与城市的发展规模、城市人口数、城市人员流动量、城市地面交通状况、城市经济的发展及经济实力、城市的环保和节能等因素息息相关。
　　今年底，郑州的地铁1号线一期工程就将投入运营，按照规划，2020年之前，2号线一期、3号线一期、4号线一期也将随之投入运营。那么，高速发展的地铁建设又将对郑州的城市发展带来怎样的影响？我们一起来看一下业内人士怎么说。

　　　马水旺：房价差异短期不会因地铁开通而改变

 郑州市永威置业有限有限公司常务副总马水旺

　　对于地铁线路的开通，郑州市民大都持有一种开放和期待的态度，希望地铁开通之后，能给自己带来更加便捷的出行方式，节省更多的时间。地铁作为一项惠民工程，必须在价格的制定上紧紧围绕以“民生”为关注点的原则，建议有关部门参考一下北京市的标准。
　　当然，地铁开通之后，也将带来大量的人流量和信息量，由此也将催生出广大的物流量。所以地铁沿线，特别是地铁的两头，无论是发展商业还是住宅，都会有一定的升值空间。对于目前郑州市的商业业态来说，当前写字楼作为商业产品的一种，已经处于一种饱和状态，但是就临街的商铺来看，因为缺乏一些投资开发的先天条件，相对来说还比较匮乏，所以地铁开通后，在地铁两端或是沿线1公里的范围内发展临街商铺会有很好的商机。
　　地铁1号线贯通郑州市区东西，随着年底一期投入运营，该区域间的房价势必会有所提升，但是原有的差异并不会因为地铁的开通而缩小。东区无论从基础设施的配套，还是道路、河流、学校以及医疗、绿化等方，都较西区有自身的优势。所以，原有的东西房价差异并不会有所缓和，交通的改变只是人们选择置业的一个因素，东区的禀赋优势依然占主导地位。