桃花峪黄河大桥为郑州市区第四座跨黄河公路大桥 河南商报记者 邓万里/摄
明年，从西南绕城高速驶上新建成的桃花峪黄河大桥去往焦作等豫北景区旅游，可节省30分钟的时间；目前世界上跨度最大的三跨双塔全钢梁自锚式悬索桥——桃花峪黄河大桥主桥已经贯通，预计明年9月20日将建成通车。
工程
桃花峪黄河大桥明年通车
昨日上午，副省长张大卫视察了武西高速公路桃花峪黄河大桥。
据桃花峪黄河大桥项目负责人姬同庚介绍，武西高速公路桃花峪黄河大桥项目是河南省规划的武（陟）西（峡）高速公路的起始段，大桥位于荥阳市和焦作市武陟县交界处，北起郑焦晋高速公路，南接郑州西南绕城高速公路，全长28.638公里，是武西高速的“咽喉”工程。
其中，桃花峪黄河特大桥全长7.703公里，南接线长12.012公里，北接线长8.923公里，全线采用双向6车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽33.5米，桥面净宽30米。
而且，设计洪水频率大中小桥和涵洞为100年一遇，黄河特大桥为300年一遇。
昨日，在桃花峪黄河大桥施工现场，工人们正在加紧施工。目前主桥已经合龙，大桥主体贯通。“预计到2013年9月20日能达到通车条件。” 姬同庚说，目前，已经完成了总体工程的85%，接下来需要进行索缆体系安装、桥面铺设等工作。
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