郑州市民出入市将更加方便。昨天上午，郑州市10条快速通道中的最后3条：郑登快速通道、陇海西路西延快速通道、科学大道西延快速通道正式开工建设，郑州出入市的“西大门”将更加通畅。
事件
最后3条快速通道正式开建
根据“畅通郑州”规划，郑州市要建设10条快速通道，通达各县（市、区）。昨天上午，10条快速通道的最后3条：郑登快速通道、陇海西路西延快速通道、科学大道西延快速通道正式开工建设，这3条快速通道均采用一级公路建设标准。两年后，市民出入市将更加通达。
其中，郑登快速通道：起点位于郑州南三环与S316交会处，终点位于S316与G207交会处。全长73.6公里，一级公路，全线设计车速每小时80公里。
陇海西路西延快速通道：项目起于陇海西路与西南绕城高速公路交互式立交，终于槐树洼村接S232，路线全长14.262公里，双向8车道,一级公路，路基宽度40米，设计行车速度每小时80公里。
科学大道西延快速通道：起于科学大道与西南绕城高速公路交互式立交，终点位于上街区安阳路。全长13.104公里，双向8车道,一级公路，路基宽度36米，设计行车速度每小时80公里。
展望
新增绿化面积相当于100个碧沙岗公园
郑州市建设的10条快速通道，都建有100米宽的绿色走廊，而慢车道和人行道就在绿色走廊深处。漫步在人行道上，四周将尽是鸟语花香。数据显示，去年以来，郑州市生态廊道建设共新增绿化面积2000多万平方米，这相当于100个碧沙岗公园。
根据规划，10条快速通道按照“生态廊道”的标准建设，生态廊道将实施客货分流原则：如果某个方向有多条通行道路的，规划其中一条道路为货运车辆相对集中的通道；在某一方向仅有单一道路的，通过对道路优化设计并实行交通管制的方法，在同一道路内实现客车与货车的分流。
10条生态廊道的诞生，就是配合郑州都市区建设，使主城区到各县（市、区）、组团之间至少要有一条标志性快速通道相连，将产业集聚区、重点村镇通过快速通道路网串联起来。
进展
2014年之前 10条快速通道全部竣工
根据畅通郑州十大工程的规划，2014年之前，10条快速通道都将竣工，以后只需半个小时的时间，就可以到达郑州周边新郑、新密、荥阳、巩义等县(市、区)。
记者了解到，10条快速通道中，已有2条竣工通车，分别为：郑汴物流通道新建工程已竣工，四港联动快速通道已经于今年4月29日建成通车。
此外，2条快速通道实现部分通车。南三环东延快速通道的107辅道至万洪公路段今年上半年已经建成通车，万洪公路以东路段，计划年底前建成通车；郑新快速通道的郑州四环以南到新郑段在上半年已经贯通，三环到四环段将在年底全面实现通车。
另外，107国道新郑境快速通道年底将力争全面通车或者具备通车条件。
还有2条正在开工建设中，其中，今年上半年，陇海西路西延快速通道、中原西路西延快速通道已经开工。目前，中原西路西延郑州到上街段、陇海西路西延四环到西南绕城高速段已经开建，力争明年上半年通车。 （记者 田园）
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