据报道，我国《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准将于7月1日正式实施，届时，国产汽车必须安装座椅接口和安全锁，车载儿童座椅，今后也将经检验合格后才能上市，那么，新规马上实施，家长们准备好了吗？目前郑州市车载儿童安全座椅使用率如何呢？
◎惊心的数据
昨天早上，看着活泼可爱的儿子，市民李先生终于下定决心：这次无论父母怎么反对，一定要买一个儿童安全座椅。
李先生的儿子刚刚2岁半，今年秋天准备上幼儿园，因为选定的幼儿园距离稍远，需要开车接送，买个儿童安全座椅，早就在李先生的计划中。 李先生说，让他觉得买儿童安全座椅势在必行的，是网友“论坛千千”披露的一起车祸：妈妈抱着1岁半的女孩坐副驾驶座，孩子面朝着母亲，安全气囊弹出后，母亲的牙竟然从小孩前额打入了孩子脑内！额骨粉碎性骨折，脑组织挫裂伤。 据有关数据显示，2010年，中国汽车保有量已超过1亿辆，目前我国约有9000万7岁以下儿童，每年约有1.85万名儿童死于车祸，交通事故已成为我国儿童的第二大意外死因。正确使用安全座椅可使事故中儿童死亡率降低70%，但是车主并没有意识到这个装备的重要性。
◎淡漠的意识
儿童安全座椅，跟成人的安全带一样，关键时刻能保命。郑州市儿童安全座椅使用情况如何？
6月4日下午，记者在郑州市经二路与纬二路交叉口附近观察，发现15辆来接孩子的汽车中，没有一辆安装儿童安全座椅，只有一名家长表示，安装了儿童专用的安全带，还有五六名家长直接让孩子坐在副驾驶座上。 一名家长告诉记者说，孩子已经上小学了，身高长得也快，买个儿童安全座椅估计使用率也不高，有些浪费。 市民张女士的孩子只有1岁半，可说到儿童安全座椅，刚刚添置新车的她也不准备购买：“孩子还小，没必要买，可以让大人抱着。就算是将来上幼儿园了，买个儿童安全座椅孩子也不一定能老老实实坐着。” 针对以上种种情况，郑州市公安局特警支队工作人员李镇屹表示，造成这种结果的主要原因是车主没有认识到儿童安全座椅的重要性，认为儿童安全座椅可有可无。
◎冷淡的市场
6月5日上午，记者来到郑州市北环汽配大世界，在花园路东边的汽配市场，记者走访了十多家商铺，发现没有一家卖儿童安全座椅的。 “这市场里有几百家商户，卖儿童安全座椅的还真不好找。”一家汽车用品直销服务中心的老板赵先生告诉记者，去年他们家曾代销过儿童安全座椅，好的时候一个月卖两三个，有时候两三个月才卖一个，如今，赵先生已经不再代理儿童安全座椅。 在花园路西边的汽配大世界，记者转了半个小时，只找到一家儿童安全座椅专卖店。店里的工作人员说，他们一周能卖二十个儿童安全座椅，都是国产品牌，价格200元到500元不等，最贵的也不超过600元，“进口品牌原来卖过，但成本价就上千，销量很小”。 在纬四路一家幼儿园门口，记者随机采访了12名有车的家长，其中十名家长都肯定安全座椅的重要性，但在选择是否会购买时，只有一名家长表示使用了儿童安全带，还有一名家长表示会考虑购买安全座椅。也有一些家长表示，对于有车的人来说，五六百元的价格并不是太高，关键是这个价位的儿童安全座椅安全保障性能如何，能起到安全保护作用吗？
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国外的经验
据了解，欧美多数国家的法规规定8岁以下必须使用儿童安全座椅，也有规定是6岁以下，有的还附加儿童体重要求。一般都是体重36公斤以下的儿童必须使用，美国人习惯性使用到儿童体重达到100磅（45公斤）。目前，中国还没有立法强制使用儿童座椅，小孩需要用到几岁只能参考其他国家的标准。 那么如何挑选儿童安全座椅？参与《机动车儿童乘员用约束系统》标准制定的中汽研模拟碰撞实验室主任张晓龙在接受采访时认为，有两点比较重要：一看有无相应认证，二看价钱。国内儿童安全座椅生产企业的大部分产品出口到了欧洲，因此，作为消费者，在国内挑选时要关注座椅有没有欧洲E/eMark认证。（东方今报记者 沈春梅）
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