随着油价不断攀升,我省的私家车不仅可使用CNG压缩天然气代替汽油,未来两年内还将有机会选择LNG液态天然气了。
昨日上午10时,9台欧曼LNG搅拌车从位于南四环的中原万通信息化汽车物流港内缓缓驶出,正式交付给河南新蒲天圆混凝土有限公司。
这批由河南万通鑫安汽车销售服务有限公司承销的LNG搅拌车,不仅是河南境内首次批量销售LNG工程车,更标志着位于郑州市区内的首座LNG加气站正式投用。
LNG加气站承建方——河南新捷新能源有限公司大项目经理田培森说,目前郑州共有4座LNG加气站,其中位于马寨的一座已经建成,如今正式投入使用,其他3座还在建设中。明年该公司还将在全省建设25座加气站,到明年年底,其在省内的LNG加气站数量将超过50座。
目前,郑州市区内的公交车、出租车及部分私家车已使用了天然气,但这种天然气与LNG天然气有一定的区别。
田培森表示,目前郑州市区内车辆使用的是压缩天然气,简称CNG,而LNG是一种液态天然气。从压缩比上来说,CNG可实现每立方米1∶200的压缩。但液态天然气是在零下162摄氏度的环境下,将天然气转换成液态,可实现1∶625的压缩比。
田培森说,与压缩天然气相比,液态天然气具有续航能力大幅提高、零排放的优点,因此更适合用于工程车、客车的使用。
由于LNG加气站的数量有限,还无法满足私家车使用,但随着加气站的不断增加,私家车使用液态天然气的梦想并不会很遥远。(记者 陈清利)
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