环球网资料图：中国海军四艘新神盾扎堆舾装。
中国到底会建造多少艘航空母舰？这个问题俨然成了西方媒体和防务专家眼中的“哥德巴赫猜想”，各种版本的说法层出不穷。最近，新华社转引俄罗斯及美国媒体的消息称，经过多年测试之后，中国终于开始大规模制造052C型和052D型驱逐舰、054A型护卫舰、056型轻护舰。从这一造舰速度和规模来看，这些水面战斗舰艇将组成若干支航母战斗群。
美国《防务新闻》刊登的文章称，坐拥全球最大的舰船制造实力，中国海军力量将不断提升，只是其技战术水平会稍稍逊色于现今的海军强国。而中国海军今后的发展方向无疑是造航母，届时美国的太平洋舰队将面临巨大的压力。
中国海空军尚需磨练
就在外界猜测中国国产航母数量的同时，中国国防部新闻发言人杨宇军首次在国防部例行记者会上就航母远海训练问题表示，中国有句古话说：“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”。航母不是“宅男”，不可能总待在军港里面，因此将来航母肯定是要去远航的。
“辽宁”号航母的远航意味着，中国将直面更多可能在远洋航行中出现的问题和不足，将这些经验运用到今后国产航母的建造和部署上。
海军军事专家李杰表示，远航训练就是要去比较远的海域，至少是要到南海，或者是穿过岛链，因此人们热议的钓鱼岛并不应该算是远航的目标区域。
李杰表示，中国航母的发展将是一个循序渐进的过程，从数量的增加，系统的支配到技术的提升，这些都应该是逐步提高的。
在建造航母方面，中国缺乏技术支援、缺乏建造经验、缺乏标准规范……据新华社报道，面对航母建设中种种“先天不足”，海军航母监造部队的军代表们搬进临时搭建的活动板房，展开了一场与时间赛跑的战役。
阻拦装置，曾经是摆在中国航母面前的一道难题，被喻为舰载机的“生命线”。它涉及机械、电气、液压等诸多技术，在这方面中国受到严密的技术封锁。中国技术人员迎难而上，历经千百次的磨合试验，成功研制监造出性能稳定的阻拦装置。
此外，监造航母过程中，有数千公里的焊缝需要检验。遇到狭小舱室和管路通道，技术人员需要钻进去爬行检验探伤，确保不留任何安全质量隐患。
可以说，将“瓦良格”号航母改造成“辽宁舰”的工作让中国的技术人员得到了一次“实战练兵”的机会，让他们掌握了大型水面舰艇的建造技术。
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