贾世锦（图片由嘉宾本人提供）
日前，中国神舟九号飞船与天宫一号目标飞行器成功实施首次载人交会对接，创造了中国航天的多项纪录。这标志着中国载人航天工程第二步战略目标取得具有决定性意义的重要进展，引发世界范围广泛关注。
2012年6月16日18时37分，神舟九号飞船承载着3名航天员在酒泉卫星发射中心发射升空，成功入轨。
6月18日14时14分，在距地面高度343千米的近圆轨道上，与天宫一号目标飞行器成功实现自动交会对接，形成组合体，18日17时07分，航天员首次成功进驻天宫一号。
6月24日11时12分，天宫一号与神舟九号组合体分离，随后，由航天员手动控制，完成了首次手动交会对接，第二次形成组合体，航天员再次进入天宫一号。
组合体飞行期间，3名航天员在轨正常工作和生活，开展了一系列的空间科学实验和技术试验。
6月29日上午10时03分，神舟九号飞船返回舱顺利降落在内蒙古中部主着陆场预定区域，3名航天员健康出舱。天宫一号与神舟九号载人交会对接任务全面实现了“准确进入轨道、精准操控对接、稳定组合运行、安全健康返回”的预定目标。
中国首次空间交会对接的成功实施引起国际舆论的关注，多国专家和主流媒体都对神九任务给予了积极评价。
神九任务创造了中国航天史上多项纪录，其幕后有哪些不为人知的细节和故事？载人交会对接和手控交会对接的技术难点在哪？包括首位中国女航天员在内的三位航天员在太空飞行13天，生活工作是如何进行的？
为解答上述广为关注的问题，中新网邀请到中国航天科技集团空间技术研究院载人飞船系统总师助理，主任设计师，高级工程师，神舟九号飞船工程师贾世锦，于7月11日下午14时30分做客中新网视频访谈室，为广大网友逐一解读，并讲述神九飞天幕后不为人知的细节与故事，敬请关注，并欢迎广大网友在线交流。
嘉宾简介
贾世锦，中国航天科技集团空间技术研究院载人飞船系统总师助理，主任设计师，高级工程师。从神舟四号开始从事载人飞船事业的研究，主要负责神舟飞船的总体设计工作。在神舟九号任务中主要负责神舟九号的技术状态，同时担任飞船工程师。
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