伦敦的国际战略研究院的高级军事空天分析师道格拉斯·巴里称，此前在试飞时被拍到的歼-15的照片曾经在中国的军事博客上出现，具有尾钩，序号为553、555和556。
传统基金会的一名中国防务专家Dean Cheng说，最近的图片不仅展示了尾钩，而且还展示了机翼处于折叠状态。
航母系统整合问题很多？
加里·李认为，中国航母“仍然有相当长一段路要走，但是解放军海军和空军正在大踏步前进，确保将各种系统整合起来。”
他说，“我们已经看到了卡-31反潜直升机和中国造的K-8（原文如此，或为“直8”）电子情报收集直升机，这些直升机都是为航母准备的，但是我们仍然没有看到类似‘鹰眼’这样的空基早期预警和控制飞机。”
《海上长城》的作者科尔也认为，中国将面临很多问题，“这艘航母必须再利用至少一到两年测试其舰载系统”。
《防务新闻》还引用一名美国的中国防务工业专家的话说，“瓦良格”号航母和10年前出售给中国的4艘“现代”级驱逐舰拥有相同的动力装置。
“那对我们来说是个好消息，而对中国海军来说则是坏消息，因为那是一种蒸汽动力装置，其维护和操作非常不方便。”
但是，Cheng警告，中国人经常会做出令人意想不到的事情。“此前，一些人曾预测“瓦良格”号需要更长的时间和更多的准备才能进行海试，因此我认为那些关于中国人能做什么，什么时候做的预测不可信。”
Cheng说，“这意味着中国准备要比一些预测更早地进行舰载机起降训练。”他认为，或许中国人永远都不会进行美国风格的舰载机起降和飞行行动———在一个24小时都在移动的海上基地同时弹射和回收几十架飞机。“瓦良格”对于中国来说或许“不仅仅是一艘训练舰”， “但也未必会像美国那样，作为一个航母攻击群的核心。”（记者 张亦驰）
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