曾经为超速遮挡号牌没被拍住而沾沾自喜；肇事逃逸车辆逍遥法外无处找寻……总有个别司机抱有侥幸心理，堂而皇之地开着假牌套牌无牌、逾期未审验、多次违法未处理车辆甚至肇事逃逸车上路行驶，想着碰不到交警就万事大吉。在全省高速公路缉查布控系统投入使用之后，这一切都将成为不可能。

　　全省高速公路缉查布控系统把原来的测速、监控系统整合起来，通过“卡口电子眼监控——缉查布控系统智能预警——公安部大数据智能分析——执勤民警现场拦截查处”形成新型勤务模式和防控体系。

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　　布控网络

　　三道缉查布控网络

　　“密不透风”

　　高速公路缉查布控系统是使用全国统一的机动车缉查布控系统，通过公路车辆智能检测记录系统采集的机动车过车信息。目前，全省高速公路建立了“省界站——各省辖市主要收费站——郑州周边站”三道缉查布控网络：在西面的连霍高速三门峡豫陕省界站，东面的连霍高速商丘豫皖省界站，北面的京港澳高速安阳豫冀省界站，南面的京港澳高速信阳豫鄂省界站，郑州周边高速公路各收费站，各省辖市高速公路主要收费站口都装有缉查布控系统。

　　省公安厅高速交警总队六支队副支队长王哲说：“全省高速公路安装缉查布控系统织就‘天网’时刻监控，只要车上高速，缉查布控系统通过公安部‘大数据’二次识别，每辆违法车均在监控之下。”

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　　智能报警

　　违法未处理、逾期未审验自动报警

　　缉查布控系统对多次违法未处理、嫌疑假牌、嫌疑套牌、逾期未年检等多种违法行为实时监控。

　　昨日，在连霍高速郑州柳林站站口的高速交警移动执法警车上和高速交警总队六支队指挥室大厅里上演着同样的一幕，高速交警缉查布控系统正在预警：“豫D×××××逾期未审验”“豫AB9801大型客车违法行为未处理”……

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　　通知现场交警

　　通知站口现场执勤民警拦截查处

　　民警将一辆辆智能报警的违法车辆通过手持电台，报给正在连霍高速柳林站执勤的高速交警现场拦截查处，监控民警对该报警车辆违法情况进行确认，通知站口现场执勤民警拦截查处，最后在缉查布控系统上反馈拦截查处结果。

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　　拦截查处

　　A

　　指挥室根据预警通过电台通知在收费站口执勤民警拦截查处。

　　6月9日15时25分，二广高速西半幅K1153+600米卡口报警：豫A39122小轿车涉嫌假牌。15时37分，龙门收费站下站卡口预警，该车从龙门收费站下站，指挥室通知站口执勤民警进行拦截。经查，该车真实号牌为晋M74819，驾驶员曲某被依法处5000元罚款，记12分。

　　B

　　对路面行驶的预警重点车辆，具备拦截条件的安排民警进行拦截，不具备拦截条件的通过分析研判分析其通行轨迹，合理布控拦截。

　　6月24日11时03分，缉查布控系统报警：豫C27A98灰色宝马车从吉利上站往洛阳方向行驶，经过前期分析研

　　判，该车经常从洛阳站、关林站下站。经过监控画面发现该车向连霍高速洛阳站方向行驶，遂安排民警在洛阳站布控拦截。该车真实号牌为豫CYV730，豫C27A98为该车以前号牌，过户后未上交。后在其后备厢找出真实号牌和另一副号牌。

　　C

　　对路面发现的重点违法车辆，如果高速不具备拦截条件或未能拦截，上报其路线，通知相关单位拦截。

　　9月6日15时14分，缉查布控系统预警：京MQ6799套牌车辆从新安站上站向东行驶，洛阳高速交警大队迅速在沿线布控拦截。15时34分，发现该车从周山站下站进入市区；洛阳大队迅速上报通知相关辖区单位进行拦截。17时，洛阳交警支队将该车查扣。（郑州晚报记者 刘德华）