双桥东路双方向均加装了减速带。

　　京华时报讯 前天凌晨，朝阳区远洋一方小区周边的居民，自发在双桥东路上安装了减速带。居民们称，该路上有一个三岔路口，车流密集，且没有红绿灯或减速带，元旦之后多次发生事故，“我们多次呼吁加装红绿灯无果后，才自发安装了减速带”。

　　家住远洋一方小区的居民王先生称，双桥东路上的三岔路口是附近居民出行的必经之路，但是这条路上没有红绿灯和斑马线。王先生说，“1月12日早上，我就亲眼目睹了一起行人被车撞身亡的事故。”多名附近居民证实确有此事。

　　附近居民还反映称，1月16日，一名老人过马路时，被过往的车辆剐倒受伤。昨天下午，伤者家属称，老人受伤后一直在积水潭医院接受治疗。“这个路口发生好几次车祸了，早在1月的事故之前，我们就跟交通部门反映过安全问题”，附近居民称，希望该路口能安装红绿灯，但始终没有进展。

　　双桥东路是双向车道，路面坑洼不平，道路中间分道线模糊。昨天下午，记者在三岔路口处见到，道路上并无红绿灯或斑马线。

　　针对居民反映的问题，一份市长信箱给出的回复称，问题已经转到区交通支队办理。交通支队则表示，“实地调研，加大疏导力度，积极渠化路口路段。”昨天，据媒体报道称，北京市交通管理局设施处表示不清楚双桥东路的情况，“道路设计是由各交通支队交通科来管，一般是支队交通科提出建议，我们批准。”双桥大队交通科则表示，没有收到过双桥东路要安装红绿灯的请求。

　　申请迟迟未见效果，两周前，居民们提议自行安装减速带，并很快筹集了数千元资金。2月7日晚至8日凌晨，居民们在道路上安装了5处减速带。

　　对此，昌平交通支队交通科科长康春雨称，在市政路上私装减速带并不合法。作为市政路的双桥东路，产权在市政管理部门。如果需要加装红绿灯、减速带或限速监控，需要由产权方和交警一起，到现场调研，在综合车流量、人员密集度等多方因素后，才能确定是否可以加装相关设施。因此，双桥东路没有相关设施，可能还没有达到有关条件。（记者施志军）