据每日邮报报道，今天（当地时间周三）埃隆-马斯克（Elon Musk）的超高速高铁（Hyperloop）模型进行演示，其推进器成功将一辆金属滑车在短短两秒之内提速到了每小时116英里（约186公里），超级高铁的概念早在2013年由马斯克提出，他宣称建成后从洛杉矶到旧金山只需要35分钟。Hyperloop One最终完成的产品时速预计将超过700英里(约合1127公里）。

　　今天超级高铁的首次公开测试在内华达沙漠圆满完成，这场时长仅几秒的户外演示在一条1000米长的的金属轨道上进行，两秒后速度提到每小时116英里（约186公里），滑车撞上沙堆停了下来。

　　今天的演示仅仅测试了超级高铁复杂系统的一部分性能，使用的也是普通轨道而非半真空轨道。

　　超级高铁公司Hyperloop One将于今年底测试完整的超级高铁系统，未来试验的重点将是磁悬浮和管道设计。图为滑车撞上沙堆，扬起一片褐色的烟尘。

　　埃隆-马斯克提出了超级高铁的基本技术计划后邀请其他厂商合作开发相关技术，Hyperloop One和HTT（Hyperloop Transportation Technologies）是首批开发超级高铁技术的两家公司。

　　图中间是Hyperloop One公司CEO罗布-劳埃德，左右两边分别是Hyperloop One公司创始人舍文-皮许瓦尔和布罗根-班布罗根。他们在北拉斯维加斯超级高铁推进系统测试之后发表了讲话。

　　超级高铁推进系统测试结束后一辆维修车和测试用滑车静静停在轨道上。

　　图为测试轨道模型。

　　Hyperloop One的创始人兼CEO布罗根-班布罗根表示：“此次测试是对硬件和软件的一次测试，我们的目标是在2秒内加速至每小时400英里（约643公里）。”

　　图为Hyperloop One公司超级高铁模型远景，他们正在与另一家公司竞争，争取首先开发出改变人们生活的超高速列车。

　　建设完成的超级高铁系统是一个架设在高架轨道上的封闭管道，超级高铁悬浮在轨道之上，这样的设计能够大大减少行进时的空气阻力，从而达到非常快的速度。

　　Hyperloop One公司的演示仅在另一家公司HTT进行演示的两天之后，HTT公司展示了他们的磁悬浮技术。图为HTT公司的超级高铁概念图。

　　HTT于当地时间周一宣布将应用美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室的技术，利用永磁体使列车悬浮起来。Hyperloop One公司也在试验磁悬浮技术。

　　马斯克在提出超级高铁概念时曾说它是协和式超音速喷射客机、轨道炮和空气球台的交叉结合，图为HTT公司想架设超级高铁的地区路线图。