郑州地铁试运行进入最后阶段

　　

　　单程票正面

　　映象网讯(记者 阮海峰 文/图)距离郑州地铁一号线开通的日子越来越近。11月12日上午，记者从郑州市轨道交通有限公司运营分公司获悉，自9月16日，郑州地铁1号线试运行开始以来，郑州地铁运营筹备各项工作快速高效推进。

　　经过郑州市轨道交通有限公司运营分公司广大干部员工的共同努力，圆满完成试运行第一、二、三阶段任务。

　　郑州地铁试运行进入最后阶段

　　截至目前，郑州地铁1号线电客车已接收17列，1号线电客车共计25列，剩余的8列也将在试运营前到位。截至11月11日，电客车安全行驶221天，正线安全运行66000余公里。

　　通过试运行第一、二、三阶段的磨合，郑州地铁熟悉了设备运行及维护情况，为试运行提供了有力的设备技术支撑，为试运营夯实了基础。

　　据了解,从11月11日起，郑州地铁1号线试运行即将进入试运行的第四阶段也是最后阶段，通过前阶段的信号设备磨合，郑州地铁的信号系统由联锁升级至基于通信的列车控制（CBTC）ATP级别，行车间隔由20分钟减少至10分钟左右。

　　单程运行时间约为50分钟（含停站时间13分钟）。全天上线列车12列，开行近200列/次，运营里程为5000公里。

　　各项准备工作有条不紊的进行

　　在试运行如火如荼开展的同时，郑州市轨道交通有限公司运营分公司也在做好其他各项运营准备工作。

　　客运服务方面，运营分公司正在加快推进相关客运服务培训，制定客运服务标准，模拟节假日、突发性大客流组织并根据进度开展志愿者招募工作。

　　票务印制方面，已确定郑州地铁单程票票面设计最终版，根据运营需要，在试运营前将印制单程票、储值票、纪念票等票种。

　　三权移交是指在工程初验整改完成、综合联调的中后期将郑州地铁建设工程的“指挥权”、“使用权”、“管理权”由建设分公司移交给运营分公司。根据运营时间安排，目前郑州市轨道交通有限公司建设分公司、运营分公司正在进行有序推进郑州地铁1号线各车站、场区的“三权移交”工作。目前运营分公司已完成市体育中心站、博学路站的移交接管工作，下阶段运营分公司将按计划逐步接管其余正线车站。