李克强同古巴的客车司机进行交流 新华社/图
应古巴国务委员会主席兼部长会议主席劳尔·卡斯特罗邀请，国务院总理李克强于当地时间24日抵达古巴并进行访问。当地时间9月25日下午，国务院总理李克强在古巴首都哈瓦那体验中国出口的宇通客车，考察中国装备“走出去”情况。
作为“中国人民的老朋友”，国人对古巴向来耳熟能详。实际上，古巴人对中国、对河南同样不陌生。而这一切，与古巴大街上随处可见的河南品牌“宇通客车”有着不可分割的关系。
【总理夸奖】
中国装备走出去
宇通是典范
据新华社报道，当地时间9月25日下午，李克强还登上一辆属于古巴当地旅游公司的宇通客车，与客车司机互动交流，询问车辆驾驶体验。司机说，他从6年前开始驾驶这种来自中国的客车，感觉非常满意。中国客车启动速度很快，稳定性、舒适性很高，而且从来没有出现过任何安全问题。
李克强听后满意地说，宇通客车进入古巴市场后，既支援古巴经济建设，改善当地交通条件，又满足民众的生活需求，通过合资生产带动当地就业。他勉励企业负责人，努力辐射加勒比和拉丁美洲更广泛地区，为中国装备“走出去”、深化与相关国家合作拓展更大空间。
河南商报还了解到，一同随总理出访的宇通客车董事长汤玉祥，也在这辆客车上。总理与其聊了很久，称赞宇通是中国装备“走出去”的典范。
小资料
早在2005年4月，400辆宇通客车出口古巴，在数量和金额上刷新了国内客车出口的纪录，5个月后再次出口630辆客车，一次性签下了价值近5000万美元的大单。时至今日，宇通已累计向古巴出口客车近7000辆，在古巴的市场占有率超90%，车型覆盖城市公交车、长途客运车、劳工车、校车、旅游车等多个领域。目前，宇通客车在古巴已经成为中国制造的一张名片。
【走出去】
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2014年成立首家海外合资公司
在郑州土生土长的宇通客车，之所以能够冲出亚洲“称雄”古巴，除了作为世界第一客车制造公司本身具备的硬实力之外，与宇通客车坚定的“走出去”战略有很大关系。
也正是受益于宇通客车的“走出去”战略，目前宇通客车已经成功在南美市场立足。
2014年7月21日，宇通与委内瑞拉交通部签署了年产3600辆大中型客车组装厂建设协议，总投资额2.78亿美元。该工厂按照最先进的生产工艺进行设计，建成后可带动1800人直接就业。宇通的委内瑞拉KD组装厂是宇通海外第一家涵盖所有标准化生产流程的工厂，也是第一家海外成立的合资公司，标志着由产品输出向技术和资本输出的跨越。
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有望成为法国未来10年的供应商
宇通客车一位高层在接受河南商报记者采访时表示，宇通提供的不仅仅是车辆产品，还是涵盖交通规划、服务网络建设、车辆设计、车辆后台监控系统搭建的一揽子解决方案。
业内专家认为，宇通客车已实现了中国客车厂商从产品输出到技术输出的跨越，其投资建厂不但用技术换来了更广阔的委内瑞拉市场，而且辐射各拉美邻国。
不只是南美，在欧洲宇通客车的市场占有率也遥遥领先。比如，在俄罗斯，宇通客车市场车辆保有量将近3000辆，市场保有量在中国客车品牌中位列第一。
在法国，宇通客车极有可能成为法国未来10年新能源公交车的主要供应商之一。
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宇通客车10%的份额来自海外
宇通客车年报数据显示，2014年海外市场的年销售量在6855辆，约占到10%。2015年在行业大幅下滑的情况下，宇通客车实现逆势增长。宇通客车实现客车出口销量7018辆，同比增长7.3%。据汤玉祥介绍，截至目前，公司已经进入了英国、法国、俄罗斯、委内瑞拉、古巴、澳大利亚、菲律宾、沙特、尼日利亚等130多个国家与地区。
而从历年宇通客车的年报数据来看，在宇通客车的销售情况中，有10%左右的市场份额来自海外市场。
【延伸】
这些豫企同样闪耀全球
实际上，不只宇通客车，在河南省内，受益于“走出去”战略，中原内配、西泵股份等机械制造行业内的龙头企业，已经成为河南造在全球的一张张亮丽名片。
作为世界最大的气缸套生产企业，中原内配生产的气缸套，已经被通用、福特、克莱斯勒、康明斯、奔驰、沃尔沃、菲亚特、标致-雪铁龙等国际知名企业纳入全球采购体系。
而中原内配开疆拓土的步伐也早已遍布欧美。
其产品为全球70%以上的知名汽车发动机公司主机配套，主导产品“河阳牌”气缸套占据国内市场40%的份额，国际高端市场占有率在40%以上。
也就是说，行驶在欧美大陆上的高端汽车10辆当中就有4辆发动机气缸套用的是中原内配的“河阳牌”。
除了宇通客车和中原内配，国内汽车水泵行业的龙头西泵股份同样是河南造“走出去”的典范。
资料显示，从2013年开始西泵股份为戴姆勒配套发动机支架等多款产品。按照戴姆勒下达的生产订单和协议约定的年度价格，仅此一项2013~2017年每年可实现销售收入2500万元左右。仅2014年一年，西泵股份的出口产品收入已超3亿元。（记者 唐朝金）