郑州火车站东广场依旧是主要的进站口

　　东方今报郑州讯 火车站东、西广场啥时候能连通？这是郑州市民和过往乘客问了多年的问题。12月24日，郑州市政府向郑州市人大代表们报告了最新进展：连通东、西广场的下穿铁路隧道已列入《郑州市政府内环线三年有机更新改造工程计划》，该计划将于2016年完成。　　

　　郑州市城乡规划局多年前已公示“郑州火车站东、西广场联络通道规划”项目，但如今规划依然没有实现。在今年的郑州市两会上，人大代表赵可信提交了《关于郑州火车站东、西广场连通的建议》，建议尽快连通郑州火车站东、西广场，方便市民和乘客。　　

　　在近日召开的郑州市第十四届人大常委会第十三次会议上，该建议的承办单位郑州市规划局和火车站管委会向人大代表报告，连通郑州火车站东、西广场的下穿铁路隧道规划方案已经郑州铁路局审查同意，列入《郑州市政府内环线三年有机更新改造工程计划》，时限为2014~2016年。也就是说，火车站东、西广场连通时间最迟不应超过2016年。　　

　　据悉，下穿铁路隧道具体方案为：在西广场南侧约150米规划幸福路-操场街下穿铁路隧道工程，西接京广路，东连接至操场街和二马路，规划下穿铁路隧道机动车双向4车道及两侧设置人行非机动车通道。（大象融媒东方今报记者 刘长征/文 沈翔/图）