出租车司机的服务过程，它全都能看到并记录

　　将来，在郑州乘坐出租车能刷卡付费，还能索取机打发票；对驾驶员服务不满意，还能给差评。

　　因乘车起纠纷也不用担心，全程都将有录音和摄像。

　　今年4月开始，郑州市1万多辆出租车上将安装智能终端系统。

　　消息

　　郑州所有出租车

　　将安装智能终端系统

　　在郑州市区，有的乘客在坐出租车时可能会发现，一些出租车上方不仅有滚动字幕的显示屏，有的出租车可能还安装了视频系统和机打发票系统。

　　“目前，这种智能车载终端系统处于安装调试阶段，已有约1300辆出租车安装。”郑州市客运管理处相关负责人介绍。

　　2011年，交通运输部就启动了全国出租汽车行业信息化建设试点工作，郑州市成为试点单位之一。其实，郑州市也早就出台过相关文件，在全市1万余辆出租车上安装出租车车载终端设备，目标是建设出租车监控指挥中心、数据资源中心、电召服务中心。

　　郑州市客运管理处相关负责人介绍，目前，“三个中心”建设及系统软件开发已经完成，近期将进一步对系统软硬件进行完善与调试。

　　“预计下月开始进入全面安装阶段，每天可安装100多辆，大概在7月底前，全市10608辆出租车将全部完成改造。”该负责人表示。

　　保障

　　司机的服务过程将被全程摄像

　　除此之外，还将为每位出租车驾驶员配发一张IC卡，实现所有出租车和驾驶员的定位监控、身份识别等。出租车驾驶员只有用这张IC卡才能发动车辆，上路载客。

　　该系统直接连接交通运输部数据中心，无论出租车走到哪儿，都在GPS定位范围内。出租车一天行走的里程、打印多少发票、毛收入多少等，交通运输部的工作人员都能监控到。

　　除了GPS定位系统，还将安装录音、摄像监控系统，乘客再乘坐出租车时，从上车说话到下车，都将进行全程录音与摄像。

　　打个比方，有哪位乘客的东西落在车上，可以通过这个系统调出录像，也可以防止个别出租车驾驶员的贪心。

　　另外，乘客维权也会更加方便，比如绕路、拒载等行为，都将被全程拍摄下来。

　　安全

　　是不是“黑车”，扫一扫就知道

　　交通部门人士透露，电召中心是交通运输部将来要打造的一个服务平台。乘客需要坐车，把电话打到调度中心，调度中心根据乘客所在位置，安排附近空载车辆前往，与如今一些打车软件一样方便。

　　智能车载终端系统将安装税控机打发票计价器，乘客付费后打印出发票。除此之外，没带现金的乘客还可以刷卡付费，将来还能用绿城通卡付费。出租车上还将安装乘客满意评价器，乘客可根据司机的服务质量进行评价。如果不评价，则有可能无法打印发票；无法打印发票，计价器不能继续使用。

　　郑州火车站、长途汽车客运站、市郊周边人口密集区域等地方，常有“黑车”等违法车辆出入，宰客、欺客现象也时有发生。

　　将来，将为每辆出租车配备一个识别码。“识别码每辆车只有一个，相当于人的身份证。车辆在低速行驶的过程中，执法人员扫描一下，就知这辆车是不是正规出租车。”郑州市客运管理处相关负责人说。(河南商报记者 邓万里/摄 河南商报记者 郭富收)